北京理工大学王晓芳获国家专利权
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龙图腾网获悉北京理工大学申请的专利多约束下多飞行器协同机动指令集生成方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119576001B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411682200.X,技术领域涉及:G05D1/46;该发明授权多约束下多飞行器协同机动指令集生成方法是由王晓芳;滕竺芸;王惟设计研发完成,并于2024-11-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本多约束下多飞行器协同机动指令集生成方法在说明书摘要公布了:本公开提供了一种多约束下多飞行器协同机动指令集生成方法,首先根据过程约束,确定单飞行器倾侧角的正负上限;根据禁区约束,同时考虑控制量约束和过程约束,确定单飞行器绕飞禁区轨迹上各飞行段i的倾侧角下限和飞行段之间的转弯时间;根据倾侧角的正负上限和倾侧角下限,并考虑飞行器结构性能对倾侧角取值的约束,确定各飞行段i的倾侧角取值范围;根据飞行器的协同飞行模式,将飞行器的侧向机动模式进一步分为同向协同模式和异向协同模式,根据确定的绕飞禁区的倾侧角取值范围和转弯时间,生成同向协同模式和异向协同模式的指令集。使用本发明在考虑过载、热流、动压过程约束和控制量约束的前提下,实现多飞行器协同机动指令集生成。
本发明授权多约束下多飞行器协同机动指令集生成方法在权利要求书中公布了:1.一种多约束下多飞行器协同机动指令集生成方法,其特征在于,包括: 步骤1:根据过程约束,针对飞行器的纵向机动模式,确定单飞行器倾侧角的正负上限[σmin,σmax]; 步骤2:根据禁区约束,同时考虑控制量约束和过程约束,针对飞行器的侧向机动模式,确定单飞行器绕飞禁区轨迹上各飞行段i的倾侧角下限和飞行段之间的转弯时间; 步骤3:根据倾侧角的正负上限[σmin,σmax]和下限并考虑飞行器结构性能对倾侧角取值的约束,确定各飞行段i的倾侧角取值范围作为指令集中侧倾角的选取范围; 步骤4:根据飞行器的协同飞行模式,将飞行器的侧向机动模式进一步分为同向协同模式和异向协同模式,根据步骤3确定的绕飞禁区的倾侧角取值范围和步骤2确定的转弯时间,生成同向协同模式和异向协同模式的指令集。
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