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龙图腾网获悉华为技术有限公司申请的专利一种车载供电装置及动力总成获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119636409B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411865973.1，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权一种车载供电装置及动力总成是由黎平;黄雅琪;李强军设计研发完成，并于2024-12-17向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车载供电装置及动力总成在说明书摘要公布了：本申请提供一种车载供电装置及动力总成。在车载供电装置中，交流端口接收交流电源输出的交流供电电压和向交流负载输出第一交流电压，高压直流端口接收动力电池输出的直流供电电压和向动力电池输出直流充电电压，第一低压直流端口向第一直流负载和低压电池输出第一输出电压，第二低压直流端口向第二直流负载输出第二输出电压。在第二低压直流端口不能输出第二输出电压时，第一低压直流端口向第二直流负载输出第一输出电压，在第一低压直流端口不能输出第一输出电压时，第二低压直流端口向第一直流负载和低压电池输出第二输出电压。本申请降低了车载供电装置的功耗并减小了车载供电装置的体积。

本发明授权一种车载供电装置及动力总成在权利要求书中公布了：1.一种车载供电装置，其特征在于，所述车载供电装置用于向车辆的直流负载和车辆的低压电池提供第一输出电压或第二输出电压，所述车载供电装置包括： 交流端口，用于接收交流电源输出的交流供电电压和向交流负载输出第一交流电压； 高压直流端口，用于接收车辆中的动力电池输出的直流供电电压和向所述动力电池输出直流充电电压，所述动力电池输出的直流供电电压大于所述第一输出电压和所述第二输出电压； 第一低压直流端口，用于向所述车辆中的第一直流负载和所述低压电池输出所述第一输出电压； 第二低压直流端口，用于向所述车辆中的第二直流负载输出所述第二输出电压； 所述车载供电装置用于通过所述高压直流端口接收所述动力电池输出的直流供电电压并通过所述第一低压直流端口输出所述第一输出电压和通过所述第二低压直流端口输出所述第二输出电压； 所述第一低压直流端口还用于，在所述车载供电装置出现故障所述第二低压直流端口不能输出所述第二输出电压时，向所述第二直流负载输出所述第一输出电压； 所述第二低压直流端口还用于，在所述车载供电装置出现故障所述第一低压直流端口不能输出所述第一输出电压时，向所述第一直流负载和所述低压电池输出所述第二输出电压。

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