广州海工船舶设备有限公司张聪获国家专利权
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龙图腾网获悉广州海工船舶设备有限公司申请的专利一种轮缘推进器桨叶参数自适应优化方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119862778B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411940953.6，技术领域涉及：G06F30/27；该发明授权一种轮缘推进器桨叶参数自适应优化方法及系统是由张聪;刘湘明;万雨欣;邱湘瑶;欧阳武;陈海龙设计研发完成，并于2024-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种轮缘推进器桨叶参数自适应优化方法及系统在说明书摘要公布了：一种轮缘推进器桨叶参数自适应优化方法，包括如下步骤：通过特征曲线来表达RDT桨叶进行参数化建模，得到至少两个以上的RDT桨叶模型；步骤S2：使用Sobol序列算法生成RDT桨叶模型的若干样本方案，并对各个样本方案进行结果采集；步骤S3：设置目标函数以及约束条件，根据若干样本方案以及对应的采集的结果对验证模型进行训练，得到训练后的验证模型；步骤S4：结合验证模型，利用二代非支配排序遗传算法得到最优RDT桨叶模型，并通过CFD方法对不同最优设计方案进行验证，对比不同最优RDT桨叶模型之间的性能差异。
本发明授权一种轮缘推进器桨叶参数自适应优化方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种轮缘推进器桨叶参数自适应优化方法，其特征在于，包括如下步骤： 步骤S1:通过特征曲线来表达RDT桨叶进行参数化建模，得到至少两个以上的RDT桨叶模型； 步骤S2：使用Sobol序列算法生成RDT桨叶模型的若干样本方案，并对各个样本方案进行结果采集； 步骤S3：设置目标函数以及约束条件，根据若干样本方案以及对应的采集的结果对验证模型进行训练，得到训练后的验证模型； 所述步骤S3中目标函数以及约束条件具体如下： 其中为敞水效率，为最小压力系数，为空化数，为扭矩系数， 为桨叶设计参数特征曲线控制点的取值，其中表示桨叶设计参数特征曲线控制点，设计参数具体有弦长和厚度，代表扭矩系数参考值，为轮缘连接的叶梢处点的取值，其中表示轮缘连接的叶梢处的拱度和螺距； 步骤S4：结合验证模型，利用二代非支配排序遗传算法得到最优RDT桨叶模型，并通过CFD方法对不同最优设计方案进行验证，对比不同最优RDT桨叶模型之间的性能差异。
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