中国船舶集团有限公司第七一一研究所李彦男获国家专利权
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龙图腾网获悉中国船舶集团有限公司第七一一研究所申请的专利一种增压器支架、增压器组件、发动机及增压器支架的设计方法、加工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119933844B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510244208.6，技术领域涉及：F02B39/00；该发明授权一种增压器支架、增压器组件、发动机及增压器支架的设计方法、加工方法是由李彦男;金玉山;王先锋;董思艺;王新权;浦卫华设计研发完成，并于2025-02-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种增压器支架、增压器组件、发动机及增压器支架的设计方法、加工方法在说明书摘要公布了：本申请提供一种增压器支架、增压器组件、发动机及增压器支架设计方法、加工方法。所述增压器支架包括：回油孔段，用作从增压器输出润滑油的流道；进油孔段，用作向增压器输入润滑油的流道；其中，所述回油孔段与基平面之间具有设计倾角α，使得所述回油孔段的出口端相比于入口端的水平位置低；至少一个所述回油孔段在垂直于所述第一轴线的方向上延伸，并且满足：和或，至少一个所述回油孔段在垂直于所述第二轴线的方向上延伸，并且满足：
本发明授权一种增压器支架、增压器组件、发动机及增压器支架的设计方法、加工方法在权利要求书中公布了：1.一种增压器支架，其特征在于，包括： 回油孔段，用作从增压器输出润滑油的流道； 进油孔段，用作向增压器输入润滑油的流道；其中， 所述回油孔段与基平面之间具有设计倾角α，使得所述回油孔段的入口端相比于出口端的水平位置高；所述基平面由相互垂直的第一轴线和第二轴线定义，且在所述增压器支架处于初始位置时所述基平面与水平面平行； 至少一个所述回油孔段在垂直于所述第一轴线的方向上延伸，并且满足：和或， 至少一个所述回油孔段在垂直于所述第二轴线的方向上延伸，并且满足： 式中，临界回油倾角β为所述回油孔段与水平面之间夹角的阈值；临界纵倾角γ为所述增压器支架绕所述第一轴线转动的阈值；临界横倾角θ为所述增压器支架绕所述第二轴线转动的阈值。
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