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龙图腾网获悉华东交通大学申请的专利一种顺层偏压隧道钢拱架初衬结构及施工方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119981980B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510326995.9，技术领域涉及：E21D11/18；该发明授权一种顺层偏压隧道钢拱架初衬结构及施工方法是由罗如平;方俊;丁文云;朱碧堂;徐长节;蒋亚龙;李鲒;郭永发;李彬;张敏;陈俊龙设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种顺层偏压隧道钢拱架初衬结构及施工方法在说明书摘要公布了：本发明提供一种顺层偏压隧道钢拱架初衬结构及施工方法，属于隧道初衬的技术领域，包括有钢拱架本体、第一连接单元和第二连接单元，若干钢拱架本体沿隧道壁的拱度方向将隧道壁分为若干支撑段，根据支撑段内顺层和偏压效应的不同在各个支撑段内设置对应数量的钢拱架本体，当相邻两个支撑段钢拱架本体的数量相同时，钢拱架本体之间通过第一连接单元连接，当相邻两个支撑段钢拱架本体的数量不同时，钢拱架本体之间通过第二连接单元连接，从而能够对顺层和偏压效应较大的支撑段通过设置多个钢拱架本体进行加强支撑。

本发明授权一种顺层偏压隧道钢拱架初衬结构及施工方法在权利要求书中公布了：1.一种顺层偏压隧道钢拱架初衬施工方法，其特征在于，所述初衬施工方法包括初衬结构，所述初衬结构包括： 若干钢拱架本体，沿隧道壁的拱度方向将隧道壁分为若干支撑段，每个支撑段至少对应一个钢拱架本体，通过所有的支撑段内的钢拱架本体对整个隧道壁沿其拱度方向进行支撑； 第一连接单元，所述第一连接单元包括有垫板，当相邻两个支撑段钢拱架本体的数量相同时，此时钢拱架本体之间通过垫板连接； 第二连接单元，所述第二连接单元包括有拓展组件，当相邻两个支撑段钢拱架本体的数量不同时，相邻两个支撑段的钢拱架本体之间通过拓展组件连接，所述拓展组件安装在相邻两个支撑段内数量较少的钢拱架本体的连接处，以加长钢拱架本体连接处沿隧道轴向方向的长度； 所述钢拱架本体均包括有腰板、上翼板、下翼板和两个端部板，所述腰板、上翼板和下翼板均为弧形板； 所述上翼板固接在腰板靠近隧道壁方向的一端，所述下翼板固接在腰板远离隧道壁方向的一端，所述上翼板和下翼板相对设置； 所述腰板、上翼板和下翼板沿隧道壁拱度方向的一端位于同一平面且该平面为第一平面，所述腰板、上翼板和下翼板沿隧道壁拱度方向的另一端位于同一平面且该平面为第二平面，其中一个所述端部板固接在第一平面上，另一个所述端部板固接在第二平面上； 两个相邻所述支撑段内的钢拱架本体相靠近的端部板通过垫板或拓展组件固定连接； 所述腰板、上翼板、下翼板连接形成工字钢，所述腰板的左右侧均有弧形凹槽； 所述拓展组件包括有两个安装件，其中一个安装件安装在支撑段内最左侧的端部板的左端，另一个安装件安装在支撑段内最右侧的端部板的右端； 所述安装件均包括有安装板、第一伸出板和第二伸出板，所述第一伸出板和第二伸出板固接在安装板的同一端面，所述第一伸出板和第二伸出板平行设置； 所述第一伸出板贴合在端部板远离腰板的一端，且两侧第一伸出板相对的端面保持贴合； 所述第二伸出板伸入弧形凹槽内，且第二伸出板贴合在端部板远离第一伸出板的端面； 在钢拱架本体的数量不相同的相邻两个支撑段内，所述支撑段内数量较少的钢拱架本体的端部板上插接的安装件对支撑段内数量较多的钢拱架本体的端部板进行固定连接； 所述初衬施工方法包括： 准备步骤：扫描整个待挖掘隧道的山体数据，对挖掘路径各个地方的偏压载荷进行数值模拟； 挖掘步骤：对山体进行隧道的挖掘； 检测步骤：测量隧道内隧道壁各支撑段的偏压载荷； 钢拱架本体选择步骤：根据隧道壁各支撑段偏压载荷的范围，从能承受不同载荷的钢拱架本体中选择一种钢拱架本体； 施工步骤：根据不同支撑段受到的偏压载荷分配不同数量的钢拱架本体，将各支撑段的钢拱架本体之间通过第一连接单元或第二连接单元固定连接，以对整个隧道壁沿其拱度方向进行支撑。

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