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龙图腾网获悉应急管理部天津消防研究所申请的专利一种航空供电系统故障模拟装置及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120143646B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510291573.2，技术领域涉及：G05B17/02；该发明授权一种航空供电系统故障模拟装置及其控制方法是由郭宇航;张斌;姜文涛;王轩磊;陈克;刘振刚;鲁志宝设计研发完成，并于2025-03-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空供电系统故障模拟装置及其控制方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种航空供电系统故障模拟装置及其控制方法，包括：AC航空电源模块、航空直流电源模块、多路转换开关、接触不良与过载故障模拟器、RLC负载和信号收集器；接触不良与过载故障模拟器，用于在不同RLC负载情况下模拟产生航空电源交流供电和航空电源直流供电的接触不良故障的串联电弧并采集电弧图像和电弧温度，以及过载故障时采集导线图像和温度；信号收集器，用于串联电弧产生后采集多路转换开关与接触不良与过载故障模拟器间的零线与火线间的电压值，正极与负极间的电压值，零线或负极流过的电流，以及火线或正极流过的电流；RLC负载，用于模拟产生不同类型的负载，包括阻性负载、感性负载、容性负载。

本发明授权一种航空供电系统故障模拟装置及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种航空供电系统故障模拟装置，其特征在于，包括：AC航空电源模块、航空直流电源模块、多路转换开关、接触不良与过载故障模拟器、RLC负载和信号收集器； AC航空电源模块和航空直流电源模块的输入端均与220V交流电电连接； AC航空电源模块的零线输出端以及航空直流电源模块的负极输出端分别通过多路转换开关的一路开关与接触不良与过载故障模拟器的零线负极输入端电连接； AC航空电源模块的火线输出端以及航空直流电源模块的正极输出端分别通过多路转换开关的一路开关与接触不良与过载故障模拟器的火线正极输入端电连接； 接触不良与过载故障模拟器的输出端与RLC负载的输入端电连接； 信号收集器，用于串联电弧产生后采集多路转换开关与接触不良与过载故障模拟器间的零线与火线间的电压值，正极与负极间的电压值，零线或负极流过的电流，以及火线或正极流过的电流； RLC负载，用于模拟产生不同类型的负载，包括阻性负载、感性负载、容性负载； 接触不良与过载故障模拟器，用于在不同RLC负载情况下，模拟产生航空电源交流供电接触不良故障和航空电源直流供电接触不良故障情况下供电线路中串联电弧并采集电弧图像和电弧温度，以及模拟航空电源交流供电过载故障和航空电源直流供电过载故障，并采集导线图像和温度； 接触不良与过载故障模拟器包括：绝缘立柱、实验导线夹具、步进电机滑台、控制器、振动台、高速摄影模块和红外测温模块； 实验导线夹具包括第一实验导线夹具、第二实验导线夹具、第三实验导线夹具和第四实验导线夹具，绝缘立柱包括第一绝缘立柱、第二绝缘立柱、第三绝缘立柱和第四绝缘立柱，步进电机滑台包括第一步进电机滑台和第二步进电机滑台，振动台包括第一振动台和第二振动台； 第一实验导线夹具与火线正极输入端电连接，第二实验导线夹具与RLC负载的L火线正极电连接，第三实验导线夹具与零线负极输入端电连接，第四实验导线夹具与RLC负载的N零线负极电连接； 第一实验导线夹具、第二实验导线夹具、第三实验导线夹具、第四实验导线夹具分别对应固定于第一绝缘立柱上端、第二绝缘立柱上端、第三绝缘立柱上端、第四绝缘立柱上端； 第一实验导线夹具与第二实验导线夹具，第三实验导线夹具与第四实验导线夹具，通过整段或分段待测实验导线连接； 第二绝缘立柱下端固定于第一步进电机滑台上，第四绝缘立柱下端固定于第二步进电机滑台上；第一绝缘立柱下端、第三绝缘立柱下端分别固定于第一振动台、第二振动台上； 控制器分别与第一步进电机滑台和第二步进电机滑台电连接，用于控制步进电机滑台左右移动，从而带动第二实验导线夹具和第四实验导线夹具左右运动，以产生串联电弧；控制器分别与所述第一振动台和第二振动台电连接，用于控制所述振动台上下振动，模拟振动情况下接触不良串联电弧； 高速摄影模块和红外测温模块，用于采集第一实验导线夹具与第二实验导线夹具间以及第三实验导线夹具与第四实验导线夹具间的待测实验导线在接触不良故障时产生的串联电弧的电弧图像和温度以及过载故障时导线图像和温度。

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