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龙图腾网获悉西南交通大学唐山研究院申请的专利一种真空管道列车舱内热环境的优化设计方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120257882B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510326813.8，技术领域涉及：G06F30/28；该发明授权一种真空管道列车舱内热环境的优化设计方法及系统是由袁艳平;余秋君;蒋福建;牛纪强;谢福忠设计研发完成，并于2025-03-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种真空管道列车舱内热环境的优化设计方法及系统在说明书摘要公布了：本发明属于列车空调优化技术领域，提供了一种真空管道列车舱内热环境的优化设计方法及系统，包括：构建真空管道列车的几何模型；基于所构建的几何模型，确定列车外流场计算域；结合所确定的列车外流场计算域计算列车内壁温度分布，构建列车舱内热环境计算模型；根据所构建的列车舱内热环境计算模型模拟列车舱内热环境，判断列车舱内舒适度；根据所得到的列车舱内舒适度的判断结果，优化所构建的列车舱内热环境计算模型，重新模拟列车舱内热环境，直到列车舱内舒适度满足舒适性要求，得到列车舱内热环境的最优设计参数，完成真空管道列车舱内热环境的优化设计。

本发明授权一种真空管道列车舱内热环境的优化设计方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种真空管道列车舱内热环境的优化设计方法，其特征在于，包括： 构建真空管道列车的几何模型； 基于所构建的几何模型，确定列车外流场计算域； 结合所确定的列车外流场计算域计算列车内壁温度分布，构建列车舱内热环境计算模型； 在计算列车内壁温度分布之前，在所确定的列车外流场计算域中，通过计算流体力学计算给定壁温条件下的列车表面热流和绝热条件下的列车表面温度；结合给定设计状态下的管道列车外流场及壁面热流结果，得到其他壁面状态下的气动热结果，构建基于热壁修正方法的列车结构传热模型； 所述基于热壁修正方法的列车结构传热模型的构建过程为：获取列车表面的冷壁热流和绝热温度；结合热壁修正公式对冷壁热流进行热壁修正，得到热壁热流；基于热壁热流计算结构温度场；将每一时刻结构温度场计算所得到的列车外表面热壁温度重新代入热壁修正公式中进行修正，得到新的热壁热流，从而再次计算结构温度场；以上过程不断迭代，直至管道列车的设计目标运行时间，从而完成基于热壁修正方法的列车结构传热模型的构建；根据所构建的列车舱内热环境计算模型模拟列车舱内热环境，判断列车舱内舒适度； 根据所得到的列车舱内舒适度的判断结果，优化所构建的列车舱内热环境计算模型，重新模拟列车舱内热环境，直到列车舱内舒适度满足舒适性要求，得到列车舱内热环境的最优设计参数，完成真空管道列车舱内热环境的优化设计。

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