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龙图腾网获悉江西五十铃汽车有限公司申请的专利一种车辆制动能量回收方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120396698B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510897149.2，技术领域涉及：B60L7/18；该发明授权一种车辆制动能量回收方法及系统是由龚循飞;邓建明;廖程亮设计研发完成，并于2025-07-01向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆制动能量回收方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种车辆制动能量回收方法及系统，该方法包括：当通过预设传感器阵列实时检测到车辆处于制动状态时，通过车辆内部的预设超级电容器实时采集车辆在制动过程中对应产生的制动回收能量；在制动回收能量中实时提取出对应的瞬时高峰能量，并通过预设PID控制器根据瞬时高峰能量以及预设模糊逻辑算法实时生成与制动回收能量适配的能量传输策略；通过能量传输策略将制动回收能量对应传输至预设飞轮储能模块，并通过预设飞轮储能模块向车辆内部的电池包进行充能。本发明能够平滑、有效的完成制动能量的传输，对应提升了能量的回收效率。

本发明授权一种车辆制动能量回收方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆制动能量回收方法，其特征在于，所述方法包括： 当通过预设传感器阵列实时检测到所述车辆处于制动状态时，通过所述车辆内部的预设超级电容器实时采集所述车辆在制动过程中对应产生的制动回收能量； 在所述制动回收能量中实时提取出对应的瞬时高峰能量，并通过预设PID控制器根据所述瞬时高峰能量以及预设模糊逻辑算法实时生成与所述制动回收能量适配的能量传输策略； 通过所述能量传输策略将所述制动回收能量对应传输至预设飞轮储能模块，并通过所述预设飞轮储能模块向所述车辆内部的电池包进行充能； 所述在所述制动回收能量中实时提取出对应的瞬时高峰能量的步骤包括： 当实时获取到所述制动回收能量时，实时检测出所述制动回收能量中对应包含的能量图谱； 实时提取出所述能量图谱中对应包含的能量波动曲线，并根据所述能量波动曲线实时提取出所述瞬时高峰能量； 所述根据所述能量波动曲线实时提取出所述瞬时高峰能量的步骤包括： 当实时获取到所述能量波动曲线时，对所述能量波动曲线进行全盘扫描，以实时检测出与所述能量波动曲线对应的起始点以及终止点； 在所述起始点与所述终止点的范围内，实时检测出所述能量波动曲线依次包含的若干极大值点以及若干极小值点，并根据若干所述极大值点以及若干所述极小值点实时提取出所述瞬时高峰能量； 所述根据若干所述极大值点以及若干所述极小值点实时提取出所述瞬时高峰能量的步骤包括： 当分别获取到若干所述极大值点以及若干所述极小值点时，依次对每一所述极大值点以及每一所述极小值点分别添加对应的目标标识； 按照从所述起始点向所述终止点的方向，根据所述目标标识实时计算出相邻两个极大值点与极小值点之间对应产生的目标差值，并将每一所述目标差值对应设定为所述瞬时高峰能量。

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