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龙图腾网获悉山东高速信息集团有限公司申请的专利一种基于数据管理的高速公路信息评价方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120452189B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510548681.3，技术领域涉及：G08G1/01；该发明授权一种基于数据管理的高速公路信息评价方法是由顾华伟;李倩;王欢;奚赵明;宋著贺;张宏正;王文龙;亓荣杰;张烁;周亮设计研发完成，并于2025-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种基于数据管理的高速公路信息评价方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种基于数据管理的高速公路信息评价方法，涉及公路评价技术领域，评价步骤为：S1、采集高速公路交通流量数据、路面状态数据与当地气象数据，针对采集的数据进行预处理；S2、对预处理后的数据提取相关计算特征值，对处理后的数据进行按照时间维度进行同步，将采集的数据进行相互对应；S3、基于数据计算路面破损率、交通拥堵率与气象影响率。本发明综合考虑各因素得出评价得分，为管理决策提供科学依据，划分等级与维护决策可明确状况等级，依等级制定维护策略，实现资源合理分配，提升高速公路整体运行和维护管理水平，避免了依赖单一数据评估的问题，有效的提升处理流程，加以精确评估分析。

本发明授权一种基于数据管理的高速公路信息评价方法在权利要求书中公布了：1.一种基于数据管理的高速公路信息评价方法，其特征在于，评价步骤为： S1、采集高速公路交通流量数据、路面状态数据与当地气象数据，针对采集的数据进行预处理； S2、对预处理后的数据提取相关计算特征值，对处理后的数据进行按照时间维度进行同步，将采集的数据进行相互对应； S3、基于数据计算路面破损率、交通拥堵率与气象影响率，计算出各个指标的权重向量，基于加权平均法综合计算出当前高速公路的评价得分； S4、基于大数据，划分出评价得分的不同等级，基于计算的评价得分的分值，对应代入至不同等级中，去评估出当前高速公路的状况信息，针对不同等级，做出相应的维护决策； S3步骤中路面破损率用于反映高速公路上破损区域占整个路面面积的比例，计算公式为： A＝be*100％ 其中A为计算得到的路面破损率，b为路面破损总面积，e为路面的总面积； 交通拥堵率用于反映高速公路的拥堵情况，计算公式为： F’＝GH*100％ 其中F’为计算得到的交通拥堵率，G为采集数据时当前高速公路的交通流量，H为该高速公路在设计时的通行能力； S3步骤中气象影响率计算公式为： 其中J为计算得到的气象影响率，n’表示考虑的气象因素的数量，包括温度、降水、风速与能见度；wi是第i种气象因素的权重，权重的确定通过专家打分法去确定，fixi是第i种气象因素的影响函数，将气象因素的实际值xi转换为对交通的影响程度，对于能见度因素，其影响函数为一个分段函数，表达式为： 其中V1和V2是预先设定的能见度阈值，当能见度大于等于V1时，判断对交通没有影响；当能见度小于等于V2时，认为对交通的影响达到最大。

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