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龙图腾网获悉东莞市启勤精密热导科技有限公司申请的专利一种用于航空航天发动机的散热装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120487379B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510946619.X，技术领域涉及：F02C7/16；该发明授权一种用于航空航天发动机的散热装置是由薛海洋设计研发完成，并于2025-07-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种用于航空航天发动机的散热装置在说明书摘要公布了：本发明涉及一种用于航空航天发动机的散热装置，属于航空航天技术领域，航空航天发动机包括发动机本体，散热装置包括液冷机构以及转动机构；液冷机构包括设置在发动机本体外侧的热交换管，热交换管内填充有冷却液；转动机构包括设置在发动机本体前侧的风轮和穿入热交换管中的搅动件，以及连接在风轮和搅动件之间的传动组件；其中，当风轮转动时，风轮通过传动组件带动搅动件转动，以使热交换管内的冷却液翻滚。本发明的散热装置，通过风轮带动搅动件使热交换管内的冷却液翻滚，极大地增强了冷却液与发动机本体的热交换效率，能更及时地散发发动机产生的大量热量，相比传统单一液冷装置，散热效率显著提高，能够有效维持发动机在适宜温度下运行。

本发明授权一种用于航空航天发动机的散热装置在权利要求书中公布了：1.一种用于航空航天发动机的散热装置，所述航空航天发动机包括发动机本体，其特征在于：所述散热装置包括液冷机构以及转动机构；所述液冷机构包括设置在所述发动机本体外侧的热交换管，所述热交换管内填充有冷却液；所述转动机构包括设置在所述发动机本体前侧的风轮和穿入所述热交换管中的搅动件，以及连接在所述风轮和所述搅动件之间的传动组件； 其中，当所述风轮转动时，所述风轮通过所述传动组件带动所述搅动件转动，以使所述热交换管内的冷却液翻滚； 所述热交换管包括多根贴设于所述发动机本体的直柱形铜管，所述搅动件包括多根同轴穿入所述直柱形铜管的搅拌轴，所述搅拌轴与所述直柱形铜管一一对应设置；所述传动组件包括旋转轴、第一传动齿轮、第二传动齿轮，所述旋转轴连接于所述风轮的中心，所述第一传动齿轮连接于所述旋转轴，所述第二传动齿轮连接于所述搅拌轴，且所述第一传动齿轮和所述第二传动齿轮啮合； 所述搅拌轴包括轴本体，以及由所述轴本体周向向外延伸的搅动叶片，所述轴本体和所述搅动叶片的径向尺寸之和小于所述直柱形铜管的内径； 所述散热装置还包括水箱、第一软管、第二软管、第一环形管和第二环形管，所述水箱内填充有冷却液，所述第一环形管设置于所述发动机本体的前侧，且所述第一环形管连通于全部所述直柱形铜管的前侧；所述第二环形管设置于所述发动机本体的后侧，且所述第二环形管连通于全部所述直柱形铜管的后侧；所述第一软管连通于所述水箱和所述第一环形管，所述第二软管连通于所述水箱和所述第二环形管； 当所述搅拌轴转动时，所述搅动叶片能够对所述直柱形铜管内的冷却液产生朝向所述第二环形管方向的推力；所述直柱形铜管内设置有第一压力开关控制阀和第二压力开关控制阀，所述第一压力开关控制阀设置在所述直柱形铜管与所述第一环形管的连通处后侧，所述第二压力开关控制阀设置在所述直柱形铜管与所述第二环形管的连通处前侧；所述第一压力开关控制阀设置为受到由所述第一环形管向所述直柱形铜管方向的压力大于第一阈值时导通，所述第二压力开关控制阀设置为受到由所述直柱形铜管方向的压力大于第二阈值时导通。

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