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龙图腾网获悉北京航辰机载智能系统科技有限公司申请的专利一种数字阀先导的高温流体比例调节阀及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120487381B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202510991816.3，技术领域涉及：F02C7/232；该发明授权一种数字阀先导的高温流体比例调节阀及控制方法是由吴帅;钱浩;尚耀星;左超杰设计研发完成，并于2025-07-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种数字阀先导的高温流体比例调节阀及控制方法在说明书摘要公布了：本发明属于特种比例调节阀技术领域，具体为一种数字阀先导的高温流体比例调节阀及控制方法，包括阀体、阀芯、阵列阀组以及控制油路，阀体内形成有先导阀腔和主阀腔；阀芯伸入先导阀腔的一端设置有活塞，活塞将先导阀腔分隔为无杆腔和有杆腔；无杆腔上设置的第一冷油进油口和阵列阀组构成先导控制半桥，用于控制阀芯位置；阵列阀组包括多个与第一冷油出油口连通的高速开关阀；阀芯的位置变化控制主油路的流量大小，实现高温流体的比例调节。有杆腔连通第二冷油进油口，先导油路为冷油路，主油路用于控制高温流体。本申请通过设置多个并联的高速开关阀，既可以提高响应速度，也可以容错，同时通过对高速开关阀的选择性启闭，可提升调节精度。

本发明授权一种数字阀先导的高温流体比例调节阀及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种数字阀先导的高温流体比例调节阀的控制方法，其特征在于，所述高温流体比例调节阀包括阀体、阀芯、阵列阀组以及控制油路，其中： 所述阀体内形成有相互隔离的先导阀腔和主阀腔；所述阀芯的两端分别滑动连接在所述先导阀腔内和主阀腔内，且所述阀芯伸入所述先导阀腔的一端设置有活塞，所述活塞将所述先导阀腔分隔为无杆腔和有杆腔；所述无杆腔上设有第一冷油进油口和第一冷油出油口，所述有杆腔上设有第二冷油进油口；所述主阀腔上设有高温油进油口和高温油出油口； 所述阵列阀组包括多个并列设置的高速开关阀，多个并列设置的高速开关阀对应有多个分支管路，所述高速开关阀的两端通过分支管路分别与第一主管路和第二主管路连通，所述第一主管路与所述第一冷油出油口连通，所述第二主管路与油箱连通；与所述第一冷油进油口连接的进油管路上设置有阻尼孔；多个所述高速开关阀为常开高速开关阀和或常闭高速开关阀； 所述控制油路包括先导油路和主油路，所述先导油路用于控制所述无杆腔的压力，以改变所述阀芯在所述阀体内的位置；所述阀芯的位置变化控制所述主油路的流量大小； 初始状态控制模式：阵列阀组中的多个常闭高速开关阀处于不通电关闭状态，常开高速开关阀处于不通电常开状态，高压低温冷油形成的系统压力作用在有杆腔内，油液通过阻尼孔后压力降低并自第一冷油进油口进入无杆腔内，无杆腔内的油液通过常开高速开关阀回流到油箱，阀芯移动至平衡位置，阀芯稳定，主油路不导通； 主油路流量增加控制模式：控制阵列阀组中的单个或多个常闭高速开关阀以及常开高速开关阀打开，阀芯无杆腔压力降低，阀芯受力不平衡并向无杆腔的方向移动直至阀芯受力平衡，阀芯开度增大，主油路的流量增加； 主油路流量减小控制模式：根据主油路的流量减小需求，控制阵列阀组中的单个或多个高速开关阀关闭，使阀芯无杆腔压力增大，阀芯受力不平衡并向有杆腔的方向移动直至阀芯受力平衡，阀芯开度减小，调节主油路的流量减小。

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