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龙图腾网获悉中车唐山机车车辆有限公司申请的专利一种城轨列车的融冰回路和城轨列车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120517202B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511028250.0，技术领域涉及：B60L5/39；该发明授权一种城轨列车的融冰回路和城轨列车是由许俊梅;徐晓刚;张海鹏;张英余;刘坤;李强;张红星;张晶茹;闫晓庚;吴胜权设计研发完成，并于2025-07-24向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种城轨列车的融冰回路和城轨列车在说明书摘要公布了：本申请实施例提供了一种城轨列车的融冰回路和城轨列车。城轨列车包括受流器、牵引系统和轴端接地装置；所述牵引系统包括牵引变流器、牵引电机、制动电阻；所述牵引变流器具有融冰模式；其中，所述牵引变流器在所述牵引控制器的控制下开启融冰模式下，在融冰模式开启时，所述牵引变流器的制动斩波桥开通使得制动电阻启用，且所述制动电阻与牵引电机之间没有电流传导，使得所述受流器取电的第三轨、所述受流器、牵引变流器的制动斩波桥、制动电阻、轴端接地装置、轨道形成融冰回路。本申请解决了传统的轨道列车的除冰方式存在前期资金投入大的技术问题。

本发明授权一种城轨列车的融冰回路和城轨列车在权利要求书中公布了：1.一种城轨列车的融冰回路，其特征在于，城轨列车包括受流器、牵引系统和轴端接地装置；所述牵引系统包括牵引变流器、牵引电机、制动电阻；所述牵引变流器具有融冰模式； 其中，所述牵引变流器在其牵引控制器的控制下开启融冰模式下，在融冰模式开启时，所述牵引变流器的制动斩波桥开通使得制动电阻启用，且所述制动电阻与牵引电机之间没有电流传导，使得所述受流器取电的第三轨、所述受流器、牵引变流器的制动斩波桥、制动电阻、轴端接地装置、轨道形成融冰回路； 在激活融冰模式时，在所述牵引变流器无故障的情况下，检测进入所述牵引变流器的电压正常后： 先闭合牵引变流器的预充电回路的预充电接触器，待直流母线电压达到预设水平后； 再闭合所述牵引变流器的主线路接触器将融冰回路正常接通，并将预充电回路断开； TCMS在收到操作人员手动发出的具有预设融冰时长信息的融冰模式激活信号后，TCMS根据外部环境判断融冰模式是否应该激活： TCMS判断需要激活融冰模式的情况下，将融冰模式激活信号发给牵引控制器，所述牵引控制器通过发送指令给牵引变流器控制所述牵引变流器进入融冰模式； TCMS判断不需要激活融冰模式的情况下，再次与操作人员进行确认后，将融冰模式激活信号发给牵引控制器，所述牵引控制器通过发送指令给牵引变流器控制所述牵引变流器进入融冰模式； 在满足退出融冰模式的条件下，退出融冰模式；其中，退出融冰模式的条件包括运行融冰模式达到预设融冰时长。

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