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龙图腾网获悉陕西凌顶众山科技有限公司申请的专利一种集成式氢燃料电池车辆动力系统及控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120621088B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511154616.9，技术领域涉及：B60L50/75；该发明授权一种集成式氢燃料电池车辆动力系统及控制方法是由李飞强;董志亮;周宝;白光金设计研发完成，并于2025-08-18向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种集成式氢燃料电池车辆动力系统及控制方法在说明书摘要公布了：本发明涉及车辆动力系统技术领域，具体涉及一种集成式氢燃料电池车辆动力系统及控制方法，系统包括动力驱动模块、燃料电池模块、蓄电池模块以及整车控制模块，燃料电池模块包括集成布置的电池单元、释氢单元以及换热单元，电池单元包括电池封装箱、电池堆以及复合端板，复合端板贴合紧压在电池堆上，其内形成有密闭的水解腔室，释氢单元包括分别与水解腔室连接的原料组件、供水组件、尾液组件，以及将水解腔室分别与电池堆反应侧和原料仓连接的供氢组件，换热单元包括设置在水解腔室内的换热腔室，蓄电池模块与燃料电池模块分别连接动力驱动模块。本发明能够在提升空间适配性和系统效能的同时，大幅增加车辆动力系统的续航能力。

本发明授权一种集成式氢燃料电池车辆动力系统及控制方法在权利要求书中公布了：1.一种集成式氢燃料电池车辆动力系统，其特征在于，所述集成式氢燃料电池车辆动力系统包括： 动力驱动模块，用于为车辆行驶提供驱动能量； 燃料电池模块，包括集成布置的电池单元、释氢单元以及换热单元，所述电池单元包括电池封装箱、设置在所述电池封装箱内的电池堆，以及设置在所述电池封装箱外部的复合端板，所述复合端板的内侧板面贴合并紧压在所述电池堆的发电单元上，所述释氢单元包括紧邻所述电池封装箱布设的原料组件、供水组件、尾液组件以及供氢组件，所述复合端板内形成有密闭的水解腔室，所述原料组件和所述供水组件分别与所述水解腔室连接，用于向所述水解腔室内定量提供储氢材料和反应水，所述尾液组件与所述水解腔室连接，用于回收所述水解腔室内的反应尾液，所述原料组件包括布设于所述复合端板附近的原料仓，以及位于所述复合端板内布设于所述水解腔室下方的供料流道，所述供料流道沿所述水解腔室的长度方向分布，所述水解腔室还通过所述供氢组件分别与所述电池堆反应侧和所述原料仓连接，所述换热单元包括设置在所述水解腔室内的换热腔室，且所述换热腔室具有与所述复合端板内侧板面贴合的换热面； 所述供氢组件包括位于复合端板内布设于所述水解腔室上方的供氢流道，所述供氢流道沿所述水解腔室的长度方向分布，所述供氢流道的一端与所述水解腔室的顶部连通，所述供氢流道的另一端位于所述复合端板的端面上形成供氢出口，并在所述水解腔室内部形成沿所述水解腔室长度方向流向的氢气流动路径； 所述换热腔室包括腔室本体，以及设置在所述腔室本体上的多个换热翅片，所述腔室本体沿所述水解腔室的长度方向延伸，且所述腔室本体内侧的腔壁构成所述换热面，所述腔室本体一端的底部设置有冷却介质入口，所述腔室本体另一端的顶部设置有冷却介质出口； 所述换热翅片设置在所述腔室本体外侧的腔壁上，且所述换热翅片的内部与所述腔室本体的内部连通，所述换热翅片沿所述水解腔室的长度方向水平设置，且多个所述换热翅片沿自上至下的方向依次分布，相邻两个所述换热翅片之间构成供释出氢气流动换热的换热间隙，且冷却介质与氢气在所述换热翅片双侧形成对流换热； 蓄电池模块，与所述燃料电池模块分别连接所述动力驱动模块，用于为所述动力驱动模块协同供电； 整车控制模块，分别与所述动力驱动模块、所述燃料电池模块、所述蓄电池模块通讯连接，用于根据车辆的动力需求，闭环控制各模块动态运行。

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