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龙图腾网获悉西安万泰燃气设备有限公司申请的专利一种实时运行状态监测的智能燃气自闭阀获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN120819666B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202511316045.4，技术领域涉及：F16K21/06；该发明授权一种实时运行状态监测的智能燃气自闭阀是由张一建;张清峰设计研发完成，并于2025-09-16向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种实时运行状态监测的智能燃气自闭阀在说明书摘要公布了：本发明涉及燃气安全控制技术领域，具体公开了一种实时运行状态监测的智能燃气自闭阀，该智能燃气自闭阀包括状态监测系统，系统包括：获取供气恢复阶段燃气通道的气体压力波形，对气体压力波形的上升段进行参数梯度化解析，建立冲击特征矩阵；构建膜片－气流耦合动力学模型，判定膜片是否存在水锤冲击风险；若存在，则提取最小化膜片有效冲击力并输出实时阻尼开度指令；基于阻尼开度指令控制多级流道，并对流道进行流体动能涡旋耗散分析，判断是否触发形变分析信号；若触发则对膜片进行材料形变分析得到膜片理论偏差，定位流道的耗散流薄弱环节，对耗散薄弱环节建立动态修正模型调整流道通流面积的分配。

本发明授权一种实时运行状态监测的智能燃气自闭阀在权利要求书中公布了：1.一种实时运行状态监测的智能燃气自闭阀，其特征在于：该智能燃气自闭阀包括状态监测系统，该状态监测系统包括如下模块： 瞬态捕捉模块：获取供气恢复阶段燃气通道的气体压力波形，对气体压力波形的上升段进行参数梯度化解析，得到水锤冲击特征并构建冲击特征矩阵； 进行所述参数梯度化解析的方式为： 采集供气恢复阶段N个采样点的燃气通道气体压力，并输出原始的气体压力波形； 将原始的气体压力波形进行预处理净化，得到气体净化波形； 获取气体净化波形上升段的中点，以中点为划分的原点对上升段两段进行拆分，得到多个上升子段； 对每个上升子段进行特征提取，得到每个上升子段的压力上升速率、超压时间比、波形曲率峰值和波形跃变系数作为水锤冲击特征； 冲击预判模块：通过耦合动力学理论并结合冲击特征矩阵构建膜片－气流耦合动力学模型，得到冲击判定特征并判定膜片是否存在水锤冲击风险； 判定所述膜片是否存在水锤冲击风险的方式为： 获取膜片－气流耦合动力学模型输出的冲击判定特征； 基于冲击判定特征构建三级冲击判据，若冲击判定特征满足高危冲击判据，则判定膜片存在水锤冲击风险； 获取冲击判定特征的方式为： 构建气流瞬态动力学子模型，获取燃气和膜片的本征参数结合水锤冲击特征输入气流瞬态动力学子模型得到瞬时冲击力； 构建能量传递耦合接口，对气流瞬态动力学子模型和膜片力学响应子模型通过能量传递耦合接口进行联动处理，得到膜片中心区域的瞬时形变应力； 获取膜片－气流耦合动力学模型输出的膜片中心区域的瞬时形变应力，以及超压时间比、波形跃变系数进行整合，作为冲击判定特征； 阻尼调控模块：若存在水锤冲击风险，则提取膜片－气流耦合动力学模型的有效冲击力，基于有效冲击力和水锤冲击特征进行开度控制处理，输出实时阻尼开度指令； 进行所述开度控制处理的方式为： 提取膜片－气流耦合动力学模型的最小化膜片实际承受的有效冲击力； 基于有效冲击力和水锤冲击特征确定燃气自闭阀的开度优化目标和约束条件； 基于冲击特征矩阵中的压力上升速率，构建开度控制策略获取阀门开度； 基于阀门开度结合约束条件进行验证，若阀门开度符合约束条件则输出阻尼开度指令； 湍流耗散模块：基于阻尼开度指令控制多级流道，并对流道进行流体动能涡旋耗散分析，得到能量衰减率，基于能量衰减率进行膜片形变偏差分析，判断是否触发形变分析信号。

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