中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院李泽鹏获国家专利权
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龙图腾网获悉中国商用飞机有限责任公司;中国商用飞机有限责任公司上海飞机设计研究院申请的专利引气活门通风冷却组件获国家实用新型专利权,本实用新型专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN223549344U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的实用新型授权公告中获悉:该实用新型的专利申请号/专利号为:202520144058.7,技术领域涉及:F02C7/18;该实用新型引气活门通风冷却组件是由李泽鹏;施欢;白蕾;陈彬;张聪笑;李银宾设计研发完成,并于2025-01-21向国家知识产权局提交的专利申请。
本引气活门通风冷却组件在说明书摘要公布了:一种引气活门通风冷却组件,该引气活门通风冷却组件从飞行器发动机引气,包括:风扇进气入口,风扇进气入口的第一端附接到飞行器发动机的风扇机匣,风扇进气入口的与第一端相反的第二端连接第一管线;至少一个活门,这些活门经由管线附接到飞行器发动机。其中,引气活门通风冷却组件还包括引气管,引气管的入口开设于风扇进气入口或第一管线上,其中,引气管包括至少一个出口,这些出口布置成将气体喷射到对应的活门。本实用新型的引气活门通风冷却组件使得可以缓解风扇进气入口处的气体压力,平衡压力波动,同时也避免了额外引入外涵气体而影响飞行器发动机的外涵道效率。
本实用新型引气活门通风冷却组件在权利要求书中公布了:1.一种引气活门通风冷却组件,所述引气活门通风冷却组件从飞行器发动机引气,包括: 风扇进气入口,所述风扇进气入口的第一端附接到飞行器发动机的风扇机匣,所述风扇进气入口的与第一端相反的第二端连接第一管线; 至少一个活门,所述至少一个活门经由管线流体连通到所述飞行器发动机; 其特征在于, 还包括引气管,所述引气管的入口开设于所述风扇进气入口或第一管线上, 其中,所述引气管包括至少一个出口,所述至少一个出口布置成将气体喷射到所述至少一个活门。
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