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龙图腾网获悉阿尔特汽车技术股份有限公司申请的专利用于角模块的液压控制系统和车辆获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223549518U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423259334.9，技术领域涉及：F15B1/02；该实用新型用于角模块的液压控制系统和车辆是由王雷;高海龙;孙岩设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于角模块的液压控制系统和车辆在说明书摘要公布了：本实用新型提供用于角模块的液压控制系统和车辆。液压控制系统包括具有左、右前作动器的前作动器组件、具有左、右后作动器的后作动器组件和电磁阀组，电磁阀组包括第四电磁阀、具有第一、第二电磁阀的前电磁阀组和具有第五、六电磁阀的后电磁阀组，其中，第一、二电磁阀设置在左、右前作动器之间，并且第一电磁阀与左前作动器流体连通，第二电磁阀与右前作动器流体连通，第五、六电磁阀设置在左、右后作动器之间，并且第五电磁阀与左后作动器流体连通，第六电磁阀与右后作动器流体连通，第四电磁阀设置在前、后电磁阀组之间，并且能够在平行开通状态和关闭状态之间切换。本实用新型实现了对车身姿态实时灵活控制，简化了液压控制系统的设计。

本实用新型用于角模块的液压控制系统和车辆在权利要求书中公布了：1.一种用于角模块的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统包括： 前作动器组件，所述前作动器组件包括左前作动器和右前作动器； 后作动器组件，所述后作动器组件包括左后作动器和右后作动器；以及 电磁阀组，所述电磁阀组包括前电磁阀组、后电磁阀组和第四电磁阀，其中， 所述前电磁阀组包括第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一电磁阀和所述第二电磁阀设置在所述左前作动器和所述右前作动器之间，并且所述第一电磁阀与所述左前作动器流体连通，所述第二电磁阀与所述右前作动器流体连通，所述第一电磁阀与所述第二电磁阀流体连通， 所述后电磁阀组包括第五电磁阀和第六电磁阀，所述第五电磁阀和所述第六电磁阀设置在所述左后作动器和所述右后作动器之间，并且第五电磁阀与所述左后作动器流体连通，所述第六电磁阀与所述右后作动器流体连通，所述第五电磁阀与所述第六电磁阀流体连通， 所述第四电磁阀设置在所述前电磁阀组与所述后电磁阀组之间，并且能够在平行开通状态和关闭状态之间切换。

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