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龙图腾网获悉陕西法士特齿轮有限责任公司申请的专利一种液力变速箱内部缓速器的集成电液控制阀获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223549674U 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423250174.1，技术领域涉及：F16D57/00；该实用新型一种液力变速箱内部缓速器的集成电液控制阀是由严思敏;张晨光;杨瑄;赵伟伟;丁斌设计研发完成，并于2024-12-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种液力变速箱内部缓速器的集成电液控制阀在说明书摘要公布了：本实用新型涉及缓速器的控制阀，具体涉及一种液力变速箱内部缓速器的集成电液控制阀，为解决现有技术中存在缓速器油液控制阀稳定性差，或其结构复杂、易损坏的不足之处，本实用新型液力变速箱内部缓速器的集成电液控制阀包括同轴连接的第一壳体和第二壳体、设置在第一壳体中的缓速器阀芯及设置在第二壳体中的减压阀。第二壳体对应减压阀外部设置油道I和油道L，油道I通过第一壳体的第一通孔连通变速器主油压油道，油道L连通缓速器阀芯靠近第二壳体的一端端面；减压阀中的油道K连通油道I和第二壳体内部的油道H；减压阀运动后，油道I和油道L连通；油道H通过第二壳体内部的油道J连通缓速器阀芯另一端的一个油道。

本实用新型一种液力变速箱内部缓速器的集成电液控制阀在权利要求书中公布了：1.一种液力变速箱内部缓速器的集成电液控制阀，包括第一壳体5和缓速器阀芯2，第一壳体5沿中心轴线开设阀芯孔，阀芯孔的内侧壁由一端至另一端沿周向设置分别连通变速器油道的七个环形油道，缓速器阀芯2设置在阀芯孔中；其特征在于： 还包括第二壳体8、减压阀以及控制组件； 所述第一壳体5的侧壁还设置有一端用于连通变速器主油压油道的第一通孔12； 所述第二壳体8与第一壳体5的一端同轴连接，其内部设置安装腔以及油道H和油道J；安装腔的内侧壁设置油道I和油道L，油道I连通第一通孔12的另一端，油道L连通缓速器阀芯2靠近第二壳体8的一端端面； 所述减压阀设置在安装腔内，减压阀包括同轴设置的减压阀阀体11和弹性组件，减压阀阀体11的侧壁与安装腔侧壁相匹配，并与其滑动连接，减压阀阀体11的侧壁对应油道L设置环形凹槽；减压阀阀体11中设置油道K，油道K的一端设置油口h，用于连通油道I，另一端连通油道H；弹性组件设置在减压阀阀体11靠近油道I的一端，用于在压缩后，使油道I和油道L通过环形凹槽连通； 所述油道J连通油道H，并通过设置在第一壳体5上的通道连通七个环形油道中位于缓速器阀芯2另一端的一个油道； 所述控制组件用于控制油道H和油道J的通断。

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