大连船舶重工集团有限公司吴楠获国家专利权
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龙图腾网获悉大连船舶重工集团有限公司申请的专利一种超低温液氢存储舱获国家实用新型专利权，本实用新型专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN223550254U 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-14发布的实用新型授权公告中获悉：该实用新型的专利申请号/专利号为：202423019338.X，技术领域涉及：F17C3/08；该实用新型一种超低温液氢存储舱是由吴楠;汪东超;张颖;曲严冰;杨潇博;赵晓玲;贾迪;张落飞;章强;胡胜;赵文思;李家彤;宫兴宇;魏艳秋设计研发完成，并于2024-12-09向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种超低温液氢存储舱在说明书摘要公布了：一种超低温液氢存储舱，有圆筒形内舱，内舱通过填注层支撑固定在外舱内部，内舱与外舱形成填注层空间，填注层空间内填充有低温LNG或低温液氮。内舱由内舱外壁和内舱内壁组成，内舱外壁与内舱内壁形成真空层，真空层内填注珍珠岩并抽真空。本发明采用双层隔舱设置，外舱敷设绝缘层，内舱采用真空双壁绝热结构，内外舱之间充装与液氢温度较为接近的LNG或液氮，考虑到直接对液氢实现液体状态维持技术难度高、耗能大，本方案通过成熟的再液化系统轻松实现对‑163℃LNG或‑196℃液氨介质的超低温液体状态维护，从而间接保证超低温‑253℃液氢介质的液体状态维持，可大大降低液氢舱与外部环境之间的热量传递，降低液氢超低温存储技术难度和技术成本。
本实用新型一种超低温液氢存储舱在权利要求书中公布了：1.一种超低温液氢存储舱，其特征在于，有圆筒型内舱和圆筒型外舱，内舱通过填注层支撑4固定在外舱内部，外舱与内舱之间形成填注层空间2，填注层支撑带有内支撑层15和外支撑层16，内支撑层为与内舱外表面相贴合的弧形，外支撑层为与外舱内表面相贴合的弧形，内支撑层与外支撑层之间固定有多个加强筋14，填注层支撑整体呈120°至150°弧形； 内舱带有双层舱壁，分别是内舱外壁10和内舱内壁9，内舱外壁与内舱内壁之间存在间距，内舱外壁与内舱内壁之间形成真空层1，沿真空层周向，在真空层内设置有多个支撑结构5； 支撑结构带有支撑顶板19和支撑底板20，支撑顶板与支撑底板之间通过加强筋连接，支撑结构沿储舱长度方向设置，支撑结构的长度与储舱平直段长度相同，外舱内壁8与外舱外壁7之间填充有绝缘层6。
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