株式会社斯巴鲁花冈真俊获国家专利权
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龙图腾网获悉株式会社斯巴鲁申请的专利马达装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN112152524B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202010253027.7，技术领域涉及：H02P9/00；该发明授权马达装置是由花冈真俊;胜目彬人;森本诚也设计研发完成，并于2020-04-02向国家知识产权局提交的专利申请。
本马达装置在说明书摘要公布了：本发明提供一种马达装置，防止轴承的电解腐蚀。所述马达装置搭载于车辆，具有：定子，安装于壳体内，并具备集中卷绕线圈；转子，被容纳于定子的中央，并具备永磁体；轴承，安装于壳体，并支撑转子的旋转轴；逆变器，设置于定子与蓄电体之间，并控制集中卷绕线圈的通电状态；以及通电控制部，向逆变器输出控制信号，执行弱励磁控制，弱励磁控制是朝减弱永磁体的磁通量的方向产生集中卷绕线圈的磁通量的控制，通电控制部在马达转数Nm大于阈值Nx的情况下执行弱励磁控制，使壳体与旋转轴之间的电位差即轴电压Va1低于轴承的耐压Vb1。
本发明授权马达装置在权利要求书中公布了：1.一种马达装置，其特征在于，搭载于车辆，所述马达装置具有： 定子，安装于壳体内，并具备集中卷绕线圈； 转子，被容纳于所述定子的中央，并具备永磁体； 轴承，安装于所述壳体，并支撑所述转子的旋转轴； 逆变器，设置于所述定子与蓄电体之间，并控制所述集中卷绕线圈的通电状态；以及 通电控制部，向所述逆变器输出控制信号，执行弱励磁控制，所述弱励磁控制是朝减弱所述永磁体的磁通量的方向产生所述集中卷绕线圈的磁通量的控制， 所述通电控制部在所述转子的旋转速度大于相比于预定值而处于低速旋转侧的阈值的情况下，通过在所述集中卷绕线圈流通负的d轴电流来执行所述弱励磁控制而使所述马达装置周向的磁通量密度降低以抑制所述旋转轴的轴电压的增加，从而使所述壳体与所述旋转轴之间的电位差低于所述轴承的耐压， 所述预定值是如果所述马达装置的转数大于所述预定值则进入电解腐蚀区域的值。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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