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龙图腾网获悉江苏御传新能源科技有限公司申请的专利减速器润滑油过滤装置、减速器和新能源车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN114962608B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210602822.1，技术领域涉及：F16H57/04；该发明授权减速器润滑油过滤装置、减速器和新能源车是由苏倩;唐亚卓设计研发完成，并于2022-05-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本减速器润滑油过滤装置、减速器和新能源车在说明书摘要公布了：本发明属于传动装置技术领域，尤其涉及一种减速器润滑油过滤装置、减速器和新能源车。本发明的减速器润滑油过滤装置，包括：第一过滤网、第二过滤网、支撑架和盖体，第一过滤网围成一个筒状，第二过滤网位于所述第一过滤网之中，支撑架的一端设置有供经过所述第二过滤网过滤后的润滑油流出的出油口，相对的另一端与所述盖体连接后封闭；所述第二过滤网的进油侧被所述第一过滤网的出油侧所包围，出油口只与所述述第二过滤网的出油侧相通；第一过滤网的过滤精度小于所述第二过滤网的过滤精度。第一过滤网与所述支撑架连接，第二过滤网的至少一部分与所述第一过滤网的内壁相连接。本发明可以提高减速器润滑油的过滤精度并避免过滤网堵塞。

本发明授权减速器润滑油过滤装置、减速器和新能源车在权利要求书中公布了：1.减速器，其特征在于，包括减速器润滑油过滤装置和减速器油塞，减速器润滑油过滤装置设置在减速器润滑油道上； 减速器润滑油过滤装置，包括第一过滤网、第二过滤网、支撑架和盖体，所述第一过滤网围成一个筒状，所述第二过滤网位于所述第一过滤网之中，所述支撑架的一端设置有供经过所述第二过滤网过滤后的润滑油流出的出油口，相对的另一端与所述盖体连接后封闭； 所述第二过滤网的进油侧被所述第一过滤网的出油侧所包围，所述出油口只与所述第二过滤网的出油侧相通； 所述第一过滤网的过滤精度小于所述第二过滤网的过滤精度； 所述第一过滤网与所述支撑架连接，所述第二过滤网的至少一部分与所述第一过滤网的内壁相连接； 所述减速器油塞包括主体和球形的磁性件，所述主体设置有用于与减速器壳体可拆卸连接的连接结构，所述主体朝向所述减速器内部的一端设置有遮挡部，所述磁性件的质心为磁性件的球心，所述磁性件与所述遮挡部可转动连接，其转动的轴线过所述磁性件的球心，且与重力方向垂直，所述磁性件被第一参考平面分为第一部分和第二部分，所述第一部分被遮挡部所遮挡，所述第一参考平面为过所述转动的轴线且与水平面之间的夹角为8度至20度的平面。

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