浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司唐彩明获国家专利权
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龙图腾网获悉浙江极氪智能科技有限公司;威睿电动汽车技术(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司申请的专利差速器保护控制方法、装置及电子设备获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115143259B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202210887563.1,技术领域涉及:F16H48/20;该发明授权差速器保护控制方法、装置及电子设备是由唐彩明;李西光;艾敬尧;王一凡;施飞跃设计研发完成,并于2022-07-26向国家知识产权局提交的专利申请。
本差速器保护控制方法、装置及电子设备在说明书摘要公布了:本申请提供一种差速器保护控制方法、装置及电子设备,以解决目前差速工况下车辆行驶所造成的差速器烧结或磨损等问题,该方法包括:基于车辆在运行时间内的车轮端之间的各阶段差速和当前电机输出扭矩,获取差速器累计滑差能量;基于差速器累计滑差能量确定电机输出的最大扭矩;基于所述最大扭矩控制电机的输出扭矩。本申请通过监测车辆运行时间内左右车轮轮速差值,并根据左右车轮轮速差值以及差速器承载的传动扭矩来获取当前工况下差速器一段时间所积累的摩擦能量,并根据此能量值来做动态扭矩限制,能够有效增强淡出基于单次滑差轮速差保护的鲁棒性和滥用工况下差速器结构件保护。
本发明授权差速器保护控制方法、装置及电子设备在权利要求书中公布了:1.一种差速器保护控制方法,其特征在于,包括: 基于车辆在运行时间内的车轮端之间的各阶段差速和当前电机输出扭矩,获取差速器累计滑差能量; 基于差速器累计滑差能量和能量耗散系数获取差速器残余滑差能量; 基于所述差速器残余滑差能量确定电机输出的最大扭矩; 基于所述最大扭矩控制电机的输出扭矩; 所述差速器残余滑差能量,满足以下公式得到: 式中,表示差速器残余滑差能量,表示差速器累计滑差能量,表示能量耗散系数,表示运行时间。
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