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龙图腾网获悉湖北三江航天江北机械工程有限公司申请的专利一种纤维缠绕发动机封头绝热层成型方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115534356B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211279566.3，技术领域涉及：B29C70/34；该发明授权一种纤维缠绕发动机封头绝热层成型方法是由金秀秀;张凯;江芳芳;王付青云;曾甜甜设计研发完成，并于2022-10-19向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种纤维缠绕发动机封头绝热层成型方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种纤维缠绕发动机封头绝热层成型方法，采用热压罐成型方法，先将金属接头粘接面吹砂、清洗干净、刷胶贴片后与中模装配固定；然后在凸模表面按照绝热层型面和厚度贴片；最后将中模含贴片完成的金属接头与贴片完成的模具装配，整体打真空袋抽真空预成型，预成型完成后进行绝热层修整和热压罐硫化。不仅能解决传统模压方式一压一模生产效率低的不足，而且减少了工装和设备投入，降低生产成本。采用的成型模具为单边模结构，只需要一个凸模即可，相对传统模压工装由一个凸模和一个凹模组成而言本发明采用的工装结构相对简单，成本低。

本发明授权一种纤维缠绕发动机封头绝热层成型方法在权利要求书中公布了：1.一种纤维缠绕发动机封头绝热层成型方法，其特征在于：所述成型方法如下： 1金属接头表面处理 2绝热层胶片处理 将有对接关系的绝热层胶片的拼接位置进行打磨坡口处理制得带有坡口的绝热层胶片； 3绝热层胶片贴片并装配 3a金属接头表面贴片：将与金属接头粘贴的绝热层胶片表面上刷涂面胶并晾干，然后将金属接头内、外表面绝热层胶片粘贴完成后与成型模具中的中模装配固定； 3b凸模表面贴片：按照封头各部位绝热层厚度、型面在凸模表面进行带有坡口的绝热层胶片贴片； 3c装配：将完成步骤3a中的中模与贴片完成的成型模具中凸模进行装配，并用螺栓连接固定形成整体成型模具； 4预成型绝热层 4a打真空薄膜袋预压； 4b预硫化制得预成型绝热层； 5预成型绝热层修整 6硫化成型 6a打真空薄膜袋：将整体成型模具放在热压罐平台上，将完成修整的与预成型绝热层表面先铺一层聚四氟乙烯玻纤脱模布，脱模布之间搭接；再铺一层透气毡，透气毡之间搭接；外面套上真空薄膜袋，真空薄膜袋的开口边沿用密封胶条密封一周，并预留真空管接口； 6b抽真空：将外部真空泵的真空管与真空薄膜袋内预留的真空管接口连接，打开真空泵进行抽真空至真空度≤-0.1MPa，关闭真空泵，五至十分钟后检查真空度，要求≤-0.1MPa，若大于-0.1MPa说明真空薄膜袋未完全密封，检查真空薄膜袋，找到漏气点用密封胶条进行密封处理；密封后再次打开真空泵，检验真空薄膜袋是否完全密封；重复检查、密封，至满足关闭真空泵五至十分钟后真空度≤-0.1MPa要求； 6c硫化：真空薄膜袋满足真空要求后关闭炉门进行硫化，硫化制度如下： ①抽真空，除去空气及挥发物； ②硫化时真空度要求：升温前抽真空，真空度≤-0.1MPa，升温及保温阶段全程保持真空度≤-0.1MPa，保温结束后停止抽真空； ③硫化制度：升温开始，即加初压0.5~0.7MPa，保持升温速率0.1~0.3℃min从室温升温至90-110℃，保温20~40min，保温结束后加压0.8~1.2MPa，保持压力0.8~1.2MPa，保持升温速率0.1~0.3℃min继续升温至140~155℃，保温100~150min，保持压力0.8~1.2MPa，保温结束后降温，降温速率0.1~0.3℃min，自然降压，降温至60℃以下关闭真空泵出炉。

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