中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所陈亚茹获国家专利权
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龙图腾网获悉中国国家铁路集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司;中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所申请的专利一种列车运行线调整方法及装置获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115743243B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202211305497.9,技术领域涉及:B61L27/10;该发明授权一种列车运行线调整方法及装置是由陈亚茹;聂磊;王斌;张红斌;金福才;孔庆玮;洪鑫;赵九霄;徐明坤;曹文斌设计研发完成,并于2022-10-24向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种列车运行线调整方法及装置在说明书摘要公布了:本发明提供一种列车运行线调整方法及装置,可以获得列车运行线调整模型的输入数据,输入数据包括列车运行数据、抽线备选集和加线备选集;其中,列车运行线调整模型中包括目标函数和约束条件组,目标函数包括至少一个运行线调整目标,约束条件组包括至少一个运行线约束条件;将输入数据输入至列车运行线调整模型,获得列车运行线调整模型基于输入数据、目标函数和约束条件组输出的抽线信息和或加线信息。本发明可以利用列车运行线调整模型来确定具体的抽线和加线措施,无需依靠人工经验,可以有效减少人力资源消耗,提高列车运行线调整效率。
本发明授权一种列车运行线调整方法及装置在权利要求书中公布了:1.一种列车运行线调整方法,其特征在于,包括: 获得列车运行线调整模型的输入数据,所述输入数据包括列车运行数据、抽线备选集和加线备选集;其中,所述列车运行线调整模型中包括目标函数和约束条件组,所述目标函数包括至少一个运行线调整目标,所述约束条件组包括至少一个运行线约束条件; 将所述输入数据输入至所述列车运行线调整模型,获得所述列车运行线调整模型基于所述输入数据、所述目标函数和所述约束条件组输出的抽线信息和或加线信息;所述列车运行线调整模型为基于列车运行数据进行抽线和加线一体化调整,以根据客流波动情况实现对列车运行图中多条列车运行线进行适应性调整的模型;在基于所述列车运行线调整模型输出抽线信息时,将被抽掉列车的客流归并到轨迹覆盖所述被抽掉列车的第一目标列车上,若所述第一目标列车剩余能力不能满足所述被抽掉列车的客流,则将所述被抽掉列车的客流归并到轨迹有交叉的第二目标列车上,并根据客流需求,增加停站点。
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