中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)查小菲获国家专利权
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龙图腾网获悉中国航天科工飞航技术研究院(中国航天海鹰机电技术研究院)申请的专利用于轨道试验车的连接装置及轨道试验车获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN115771539B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202111045183.5,技术领域涉及:B61G9/20;该发明授权用于轨道试验车的连接装置及轨道试验车是由查小菲;高阳;毛凯;左平洋;赵明;于斐;沈胜兵设计研发完成,并于2021-09-07向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于轨道试验车的连接装置及轨道试验车在说明书摘要公布了:本发明涉及轨道交通技术领域,公开了一种用于轨道试验车的连接装置及轨道试验车。该装置包括主框架、转轴、连接钩、连接环、锁定单元、拉绳、驱动单元、收线盘和扭力施加单元,主框架包括多个垫块、第一侧板和第二侧板,多个垫块均匀设置在第一侧板和第二侧板之间且与第一侧板和第二侧板连接;连接钩通过转轴设置在第一侧板和第二侧板之间;连接环设置在轨道试验车上,连接钩与连接环配合以实现连接和分离;扭力施加单元设置在转轴上,且一端与连接钩连接,另一端与第一侧板连接,扭力施加单元用于对连接钩施加扭力;拉绳与锁定单元连接,驱动单元设置在第二侧板上,收线盘一端与驱动单元连接,另一端与拉绳连接。
本发明授权用于轨道试验车的连接装置及轨道试验车在权利要求书中公布了:1.一种用于轨道试验车的连接装置,其特征在于,该装置包括主框架、转轴2、连接钩3、连接环4、锁定单元5、拉绳8、驱动单元9、收线盘10和扭力施加单元11,其中, 所述主框架包括多个垫块1、第一侧板12和第二侧板13,多个所述垫块1均匀设置在所述第一侧板12和所述第二侧板13之间且与所述第一侧板12和所述第二侧板13连接; 所述连接钩3通过所述转轴2设置在所述第一侧板12和所述第二侧板13之间; 所述连接环4设置在所述轨道试验车上,所述连接钩3与所述连接环4配合以实现连接和分离; 所述扭力施加单元11设置在所述转轴2上,且一端与所述连接钩3连接,另一端与所述第一侧板12连接,所述扭力施加单元11用于对所述连接钩3施加扭力; 所述拉绳8与所述锁定单元5连接,所述驱动单元9设置在所述第二侧板13上,所述收线盘10一端与所述驱动单元9连接,另一端与所述拉绳8连接,在将所述连接钩3与所述连接环4连接时,所述连接钩3克服扭力后绕所述转轴2转动直至卡入所述连接环4实现连接,并通过所述锁定单元5锁定所述连接钩3,在将所述连接钩3与所述连接环4分离时,所述驱动单元9驱动收线盘10转动以使所述锁定单元5在所述拉绳8的拉力作用下解锁所述连接钩3,所述连接钩3在扭力和与所述连接环4的相互作用力的共同作用下绕所述转轴2转动直至离开所述连接环4实现分离; 该装置还包括弹性复位单元6和限位架7,所述限位架7设置在所述第一侧板12和所述第二侧板13之间且与所述第一侧板12和所述第二侧板13连接,所述限位架7包括开口端和封闭端,所述锁定单元5设置在所述限位架7的开口端,所述弹性复位单元6设置在所述限位架7的封闭端与所述锁定单元5之间,所述弹性复位单元6用于在所述连接钩3处于分离状态时使所述锁定单元5在弹力的作用下与所述连接钩3紧贴以及用于在所述连接钩3处于连接状态时使所述锁定单元5在弹力的作用下锁定所述连接钩3; 所述扭力施加单元11为扭簧,所述拉绳8为钢丝绳,所述驱动单元9为作动舵机。
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