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龙图腾网获悉马自达汽车株式会社申请的专利后视镜结构获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115959042B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210891050.8，技术领域涉及：B60R1/074；该发明授权后视镜结构是由守山幸宏;药真寺敦设计研发完成，并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本后视镜结构在说明书摘要公布了：本发明提供一种能同时良好地实现抑制车辆行驶时的镜子振动、提高从座舱里看时的可视性的后视镜结构，包括后视镜主体部11、后视镜主体部11固定在其前端部12b的镜座12、使后视镜主体部11和镜座12在镜子使用位置与收纳位置之间移动的驱动单元13。驱动单元13配设于侧门1。后视镜主体部11的外壳15的形状使得处于镜子使用位置时，后视镜主体部11不处于连接驾驶员双眼的中点Im和后视镜主体部11后侧面11c上的车宽方向内侧端部11a的第1假想线L1、与连接所述中点Im和车门玻璃前端部6a的第2假想线L2之间的区域R。

本发明授权后视镜结构在权利要求书中公布了：1.一种后视镜结构，其是车辆侧门上的后视镜结构，其特征在于包括： 后视镜主体部，具有用于获得所述车辆后方视野的镜子以及安放镜子的外壳； 镜座，具有固定于所述后视镜主体部的前端部以及远离该前端部的基端部，并且该基端部安装于所述侧门并使所述后视镜主体部和所述镜座能在镜子使用位置与收纳位置之间移动，其中，所述镜子使用位置为能从座舱里肉眼观察到所述镜子的位置，所述收纳位置为位于所述镜子使用位置的车宽方向内侧的位置； 驱动单元，使所述后视镜主体部和所述镜座在所述镜子使用位置与所述收纳位置之间移动； 转动支轴，与所述镜座的所述基端部连结，并支撑所述后视镜主体部和所述镜座并使其在所述镜子使用位置与所述收纳位置之间自如回旋； 其中，所述驱动单元配设于所述侧门； 所述镜座与所述后视镜主体部大致平行延伸，所述转动支轴从所述基端部延伸至所述侧门内，所述驱动单元配置于所述转动支轴的轴线上，且所述转动支轴凭借所述驱动单元而转动； 所述后视镜主体部的所述外壳的形状使得在所述镜子使用位置所述后视镜主体部不处于第1假想线与第2假想线之间的区域，其中，所述第1假想线是连接驾驶员双眼的中点和所述后视镜主体部后侧面上的车宽方向内侧端部的假想线，所述第2假想线是连接所述中点和车门玻璃前端部的假想线。

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