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龙图腾网获悉中交四公局第三工程有限公司;中交建筑集团有限公司申请的专利一种道路桥梁伸缩缝降噪结构及其监控系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116005550B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211686604.7，技术领域涉及：E01D19/06；该发明授权一种道路桥梁伸缩缝降噪结构及其监控系统是由石晨;王琪;林森;成勇卫;张宇;王国俊;郭彦领;王冠中;周德勋设计研发完成，并于2022-12-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种道路桥梁伸缩缝降噪结构及其监控系统在说明书摘要公布了：本发明涉及道路桥梁施工技术领域，特别涉及一种道路桥梁伸缩缝降噪结构及其监控系统，解决现有技术中的应对综合载荷的降噪现有伸缩缝降噪效果差的技术问题，包括：降噪结构件能够缓冲自其上方而来的冲击力；第一伸缩组件布置在降噪结构件的两侧，第二伸缩组件布置在第一伸缩组件的下方以使得两者构成层状，预埋连接部件用以连接第一伸缩组件、第二伸缩组件并部分预埋连接在预制位上；以及平衡支撑部件能够支撑降噪结构件，并在第一伸缩组件、第二伸缩组件伸缩时保持降噪结构件的平衡。本技术方案实际采用的原理是多级缓冲的方式来缓冲冲击力，如此实现降噪的目的。

本发明授权一种道路桥梁伸缩缝降噪结构及其监控系统在权利要求书中公布了：1.一种道路桥梁伸缩缝降噪结构，其特征在于，包括： 降噪结构件10，其能够缓冲自其上方而来的冲击力； 第一伸缩组件100，其布置在所述降噪结构件10的两侧，其用以构成伸缩缓冲所述冲击力； 第二伸缩组件200，其布置在所述第一伸缩组件100的下方以使得两者构成层状，且能够进一步平衡缓冲所述冲击力； 预埋连接部件20，其用以连接所述第一伸缩组件100、第二伸缩组件200并部分预埋连接在预制位3上；以及 平衡支撑部件30，其能够支撑所述降噪结构件10，并在所述第一伸缩组件100、所述第二伸缩组件200伸缩时保持所述降噪结构件10的平衡； 所述降噪结构件10包括： 梳齿件110和梳齿配合件120； 本体，其内部能够填充缓冲材料块，所述缓冲材料块为聚苯乙烯泡沫塑料结构块； 所述本体具有上板101，所述上板101上设置有轨接部102； 所述梳齿件110和所述梳齿配合件120的下表面能够轨接在所述上板101上； 所述预埋连接部件20包括： 边梁，其具有位于其一侧的第一连接展201以及连接在其上方的第二连接展202； 悬伸部203，其朝向预制缝隙的方向水平延伸； 所述本体具有下板130； 所述下板130上焊接有配重块131； 所述平衡支撑部件30包括： 两组对称布置在所述配重块131下方的铰接轴座310； 两组铰接连杆320的第一端转动连接在铰接轴座310上； 两组所述铰接连杆320交叉布置； 每组所述悬伸部203的下方设置有一导向杆510； 所述导向杆510上设置有一可沿所述导向杆510移动的导向套520； 两组所述铰接连杆320的第二端转动连接在对应的导向套520上； 所述导向杆510的下方设置有限位块530。

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