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龙图腾网获悉中国重汽集团湖北华威专用汽车有限公司申请的专利一种粮食运输车侧门开启结构及粮食运输车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116118878B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211396496.X，技术领域涉及：B62D33/037；该发明授权一种粮食运输车侧门开启结构及粮食运输车是由杨武红;陈勇;黄璜;庞骞;陶家勇;李星星;黄超设计研发完成，并于2022-11-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种粮食运输车侧门开启结构及粮食运输车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种粮食运输车侧门开启结构及粮食运输车，所述侧门开启结构包含对称分设在车厢前立柱与车厢中立柱之间和车厢中立柱与车厢后立柱之间的一对侧门、对称分设在车厢前立柱与车厢后立柱上的一对侧门锁紧机构及一对弹簧阻力机构、对称分设在车厢中立柱上的一对门锁自动回位机构以及对称分设在两个侧门上的一对侧门锁杆；所述粮食运输车包含上述侧门开启结构。本发明的优点有：加宽了卸料平台的外伸尺寸，避免粮食撒落在底盘内；加大了卸料时门板的开合度，有助于加快卸料速度；较好地防止了人工操作时侧门对操作者的伤害。

本发明授权一种粮食运输车侧门开启结构及粮食运输车在权利要求书中公布了：1.一种粮食运输车侧门开启结构，其特征在于：包含对称分设在车厢前立柱与车厢中立柱之间和车厢中立柱与车厢后立柱之间的一对侧门、对称分设在车厢前立柱与车厢后立柱上的一对侧门锁紧机构及一对弹簧阻力机构、对称分设在车厢中立柱上的一对门锁自动回位机构以及对称分设在两个侧门上的一对侧门锁杆； 其中，每个侧门均包含一个上侧门板及一个下侧门板，且每个上侧门板的上端均与粮食运输车的车厢侧门上固定板相铰接，下端均通过一个侧门锁紧机构、一个门锁自动回位机构及一根侧门锁杆同与之相对应的下侧门板相锁紧连接，每个下侧门板的下端均与车厢底板相铰接；每根侧门锁杆的两端分别对应与一个侧门锁紧机构及一个门锁自动回位机构相锁紧配合；每个弹簧阻力机构一端同与之相对应的车厢前立柱或车厢后立柱相连，另一端同与之相对应的侧门的下侧门板相连； 每个所述侧门锁紧机构均包含有一个手柄总成及一个连杆总成，且每个连杆总成一端同与之相对应的手柄总成相铰接，另一端与同与之相对应的侧门锁杆相锁紧配合； 其中，每个所述手柄总成均包含有一个手柄安全锁、一个手柄杆、一个第一螺钉、一个第一连接板、一个第二连接板、一个第一销轴、一个第一支承销及一个第二支承销；且所述第一连接板与所述第二连接板一端相互贴合在一起，并通过所述第一螺钉与所述手柄杆相连，另一端相互分离，并分别套设在所述第一支承销及第二支承销上；所述第一支承销及第二支承销均固定连接在与之相对应的车厢前立柱或车厢后立柱上；所述第一销轴的两端分别对应穿设在所述第一连接板与所述第二连接板中部上；所述手柄安全锁固定在车厢前立柱或车厢后立柱上； 每个所述连杆总成均包含有一个第一螺套、一个第一调节螺杆、一个第二螺套、一个第二调节螺杆、一个第一调节螺母、一个第二销轴、一个第一连杆片、一个第二连杆片、一个第一衬套、一个第二衬套及一个第一联轴节；且所述第一调节螺杆一端通过所述第一螺套与手柄总成中的第一销轴相连，另一端通过所述第一调节螺母与所述第二调节螺杆相连，所述第二调节螺杆通过所述第二螺套与所述第二销轴相连；所述第二销轴的两端分别对应穿设在所述第一连杆片及第二连杆片上；所述第一连杆片及第二连杆片均对应套设在所述第一联轴节上；所述第一衬套及第二衬套分设在所述第一连杆片与第二连杆片的外侧，并分别对应套设在所述第一联轴节的两端上。

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