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龙图腾网获悉中国航天空气动力技术研究院申请的专利一种串列翼-连翼地效飞行器获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116280166B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310091348.5，技术领域涉及：B64C3/00；该发明授权一种串列翼-连翼地效飞行器是由路容斐;赵永胜;周健;董金刚;蒋崇文设计研发完成，并于2023-02-09向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种串列翼-连翼地效飞行器在说明书摘要公布了：一种串列翼‑连翼地效飞行器，包括机身、前翼、后翼、连翼、发动机、尾翼和浮筒；前后翼的高度位置关系满足：巡航状态下前翼的离水面高度与前翼的平均气动弦长的比值等于后翼的离水面高度与后翼的平均气动弦长的比值；前后翼的前后位置关系满足：前翼的平均气动弦焦点距飞行器重心的前后距离与后翼的平均气动弦焦点距飞行器重心的前后距离的比值等于后翼的平均气动弦长与前翼的平均气动弦长的比值的平方。本发明通过合理配置前后翼的高度位置关系和前后位置关系，增强了全机纵向操稳特性，解决了传统布局地效飞行器飞行高度变化时产生附加俯仰力矩增量导致飞行器容易失控的技术难题，极大增强了全机横航向机动性，提高了运载能力，实现了更高的运载效率。

本发明授权一种串列翼-连翼地效飞行器在权利要求书中公布了：1.一种串列翼-连翼地效飞行器，其特征在于，包括：机身1、前翼3、后翼5和连翼4； 所述前翼3安装于所述机身1的前部下方，所述后翼5安装于机身1的后部上方；前翼3与后翼5的翼型相同、稍根比相同、展弦比相同，前翼3的展长小于后翼5的展长； 前翼3与后翼5的高度位置关系满足：巡航状态下前翼3的离水面高度h1与前翼3的平均气动弦长c1的比值等于后翼5的离水面高度h2与后翼5的平均气动弦长c2的比值； 前翼3与后翼5的前后位置关系满足：前翼3的平均气动弦焦点与飞行器重心在轴向的距离为d1，后翼5的平均气动弦焦点与飞行器重心在轴向的距离为d2，d1和d2的比值等于c2与c1比值的平方； 所述连翼4连接前翼3和后翼5，其两端分别与前翼3的翼稍和后翼5的中部固定连接，连翼4任意翼型截面的弦线均平行于所述机身1轴线； 所述机身1为飞行器机身-船身融合布局，机身1上半部分为飞行器机身，下半部分为船身，船身中部设有断阶1-1；断阶1-1前第一距离L1内的船身弦线与机身1轴线平行，横截面底部为V型；断阶1-1后第二距离L2内的船身弦线与机身1轴线呈夹角α，横截面底部由V型逐渐过渡至平直型；船身尾部弦线与机身1轴线呈夹角β，横截面底部为平直型； 所述前翼3为梯形翼，稍根比为0.4～0.5，前翼3后缘安装有前翼襟翼3-1；所述后翼5为梯形翼，稍根比为0.4～0.5；所述连翼4的翼型为对称翼型。

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