河北省交通规划设计研究院有限公司;河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司乔盘获国家专利权
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龙图腾网获悉河北省交通规划设计研究院有限公司;河北交规院瑞志交通技术咨询有限公司申请的专利一种桥梁结构荷载试验评定承载能力的方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116305411B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310083423.3，技术领域涉及：G06F30/13；该发明授权一种桥梁结构荷载试验评定承载能力的方法及系统是由乔盘;王冲;刘鹏冲;王念念设计研发完成，并于2023-02-08向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种桥梁结构荷载试验评定承载能力的方法及系统在说明书摘要公布了：本发明涉及一种桥梁结构荷载试验评定承载能力的方法及系统，属于桥梁安全检测评估技术领域，解决了现有荷载试验需封闭交通或缓慢行驶导致成本高和难以实现的问题。包括确定待评定桥梁的各试验测点，采集大件运输车在各试验测点各时刻的动应变实测数据或动挠度实测数据；过滤噪声后得到对应的动应变基线数据或动挠度基线数据；根据动应变实测数据或动挠度实测数据，以及对应的动应变基线数据或动挠度基线数据，获取各试验测点的准静态应变或挠度实测值；基于待评定桥梁有限元力学模型，计算各试验测点的应变或挠度计算值，并根据各试验测点的准静态应变或挠度实测值，计算出各试验测点的校验系数对承载能力进行评定。实现桥梁承载能力的实时评定。
本发明授权一种桥梁结构荷载试验评定承载能力的方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种桥梁结构荷载试验评定承载能力的方法，其特征在于，包括以下步骤： 确定待评定桥梁的各试验测点，采集大件运输车在待评定桥梁的各试验测点各时刻的动应变实测数据或动挠度实测数据； 根据形态学滤波算法，过滤各试验测点各时刻的动应变实测数据或动挠度实测数据中的噪声，得到对应的动应变基线数据或动挠度基线数据；根据各试验测点各时刻的动应变实测数据或动挠度实测数据，以及对应的动应变基线数据或动挠度基线数据，获取各试验测点的准静态应变或挠度实测值； 基于待评定桥梁有限元力学模型，根据大件运输车通过待评定桥梁的各试验测点的总荷载效应值，计算出待评定桥梁模型在各试验测点的应变或挠度计算值； 根据各试验测点的准静态应变或挠度实测值，以及应变或挠度计算值，计算出各试验测点的校验系数，根据校验系数对承载能力进行评定。
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