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龙图腾网获悉东风汽车集团股份有限公司申请的专利一种车辆低压供电系统和低压供电方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116442777B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310499481.4，技术领域涉及：B60L1/00；该发明授权一种车辆低压供电系统和低压供电方法是由刘仁志;占传送;祝帅;周静;彭晋设计研发完成，并于2023-05-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种车辆低压供电系统和低压供电方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种车辆低压供电系统和低压供电方法，该系统包括:蓄电池；电流转换DCDC模块，其包括多个DCDC，所述多个DCDC与所述蓄电池相互并联，以用于与整车用电负载连接；动力域控制器PDCU，其用于根据所述整车用电负载的用电功率使能单个DCDC为所述整车用电负载供电，或使能多个DCDC均衡输出与所述蓄电池共同为所述整车用电负载供电。多个DCDC与蓄电池相互并联，在单个DCDC出现故障时，其他DCDC能够正常工作为低压负载供电，提高了DCDC供电和低压供电系统供电的稳定性，并且根据整车用电负载的用电功率选择多个DCDC或单个DCDC为整车用电负载供电，能够在保障供电的同时降低车辆能耗。

本发明授权一种车辆低压供电系统和低压供电方法在权利要求书中公布了：1.一种车辆低压供电系统，其特征在于，包括： 蓄电池； 电流转换DCDC模块，其包括多个DCDC，所述多个DCDC与所述蓄电池相互并联，以用于与整车用电负载连接； 动力域控制器PDCU，其用于根据所述整车用电负载的用电功率使能单个DCDC为所述整车用电负载供电，或使能多个DCDC均衡输出与所述蓄电池共同为所述整车用电负载供电； 其中，所述DCDC模块中包括一个主DCDC和至少一个副DCDC，所述主DCDC的输出功率大于或等于所述副DCDC，所述PDCU还用于： 判断所述整车用电负载的用电功率是否小于所述主DCDC的输出功率； 若是，则使能所述主DCDC单独为所述整车用电负载供电； 否则，在所述蓄电池无故障、所述蓄电池的输出主继电器闭合时，使能所述主DCDC和所述副DCDC均衡输出与所述蓄电池共同为所述整车用电负载供电； 其中，所述PDCU还用于： 在使能所述主DCDC和所述副DCDC均衡输出与所述蓄电池共同为所述整车用电负载供电时，根据所述整车用电负载的需求电压调节所述主DCDC的输出电压； 根据所述主DCDC的输出电压调节所述副DCDC的输出电压，使得所述主DCDC与所述副DCDC的输出电压的差值小于预设的电压差值阈值，输出电流的差值小于预设的电流差值阈值。

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