中联重科股份有限公司高曼获国家专利权
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龙图腾网获悉中联重科股份有限公司申请的专利双油箱车辆及其燃油控制系统和方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116552233B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310728005.5，技术领域涉及：B60K15/03；该发明授权双油箱车辆及其燃油控制系统和方法是由高曼;肖运峰;周丹设计研发完成，并于2023-06-19向国家知识产权局提交的专利申请。
本双油箱车辆及其燃油控制系统和方法在说明书摘要公布了：本发明公开一种用于双油箱车辆的燃油控制系统、方法及双油箱车辆，系统包括第一控制器，被配置成：在双油箱车辆运行过程中获取主油箱内的燃油液位偏差；根据燃油液位偏差生成用于调整泵油调节阀的开启度的开启度信号；第二控制器，被配置成：根据从第一控制器接收的开启度信号将泵油调节阀调整至对应的开启度；获取主油箱的燃油消耗量和油泵的泵油量；根据燃油消耗量和泵油量实时调整泵油调节阀的开启度。通过第一控制器和第二控制器的串级控制，能够有效维持主油箱的当前液位不变，并能够保证补油时的液位稳定，从而提高车辆运行的稳定性。
本发明授权双油箱车辆及其燃油控制系统和方法在权利要求书中公布了：1.一种用于双油箱车辆的燃油控制系统，其特征在于，包括： 主油箱； 辅油箱； 油泵，用于将所述辅油箱内的燃油泵入所述主油箱内，所述油泵内设有泵油调节阀，所述泵油调节阀用于控制所述油泵的泵油量； 第一控制器，被配置成： 在双油箱车辆运行过程中获取所述主油箱内的燃油的初始液位值和当前液位值； 根据所述初始液位值与当前液位值的差值确定燃油液位偏差； 根据所述燃油液位偏差生成用于调整所述泵油调节阀的开启度的开启度信号； 第二控制器，被配置成： 根据从所述第一控制器接收的所述开启度信号将所述泵油调节阀调整至对应的开启度； 获取所述主油箱的燃油消耗量和所述油泵的泵油量； 根据所述燃油消耗量和所述泵油量的差值生成用于实时调整所述泵油调节阀的开启度的实时开启度信号； 根据所述实时开启度信号实时调整所述泵油调节阀的开启度。
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2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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