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龙图腾网获悉重庆长安汽车股份有限公司申请的专利智能座舱控制方法、控制系统、车辆及存储介质获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116620121B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310691838.9，技术领域涉及：B60N2/02；该发明授权智能座舱控制方法、控制系统、车辆及存储介质是由刘林森;苗辉设计研发完成，并于2023-06-12向国家知识产权局提交的专利申请。

本智能座舱控制方法、控制系统、车辆及存储介质在说明书摘要公布了：本申请提供一种智能座舱控制方法、控制系统、车辆及存储介质。方法包括：接收用于对智能座舱中的目标座椅进行零重力座椅模式转换的控制指令，其中，目标座椅包括主驾座椅、副驾座椅中的至少一种；基于控制指令，获取车辆的行车状态信息、智能座舱内部环境的环境数据集、后排座椅的当前使用状态信息；根据行车状态信息、环境数据集和当前使用状态信息，判断是否满足与目标座椅对应的转换条件；根据判断得到的结果，对目标座椅和或后排座椅进行控制，其中，当行车状态信息表示车辆未处于驻车状态，或不满足转换条件时，停止对目标座椅及后排座椅进行位姿调节。如此，有利于提高目标座椅在进行零重力座椅转换过程中的安全性与可靠性。

本发明授权智能座舱控制方法、控制系统、车辆及存储介质在权利要求书中公布了：1.一种智能座舱控制方法，其特征在于，所述方法包括： 接收用于对智能座舱中的目标座椅进行零重力座椅模式转换的控制指令，其中，所述目标座椅包括主驾座椅、副驾座椅中的至少一种； 基于所述控制指令，获取所述智能座舱所在车辆的行车状态信息、由所述智能座舱中的采集模块采集所述智能座舱的内部环境得到的环境数据集、与所述目标座椅关联的后排座椅的当前使用状态信息； 根据所述行车状态信息、所述环境数据集和所述当前使用状态信息，判断是否满足与所述目标座椅对应的转换条件； 根据判断得到的结果，对所述目标座椅和或所述后排座椅进行控制，其中，当所述行车状态信息表示所述车辆未处于驻车状态，或不满足所述转换条件时，停止对所述目标座椅及所述后排座椅进行位姿调节； 当所述目标座椅为副驾座椅，所述行车状态信息表示所述车辆处于行驶状态，且车速小于预设车速，且所述环境数据集表示调整所述目标座椅和所述后排座椅位姿的转换空间内不存在障碍物，且所述当前使用状态信息表示所述后排座椅无用户乘坐时，发出第一次告警提示； 若在发出第i次告警提示的预设时长内，再次接收到用于对所述副驾座椅进行所述零重力座椅模式转换的所述控制指令，且当i大于等于预设次数时，控制所述副驾座椅响应所述控制指令，i依次取1至N，N为大于1的整数； 当所述结果表示满足所述转换条件时，控制所述车辆上与所述零重力座椅模式关联的电子器件处于与所述零重力座椅模式对应的指定状态，所述电子器件包括氛围灯、空调、香氛机、天窗、遮阳系统、车载音响中的至少一种。

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