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龙图腾网获悉北京新能源汽车股份有限公司申请的专利动力电池的充电控制方法、装置及控制设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116653650B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310768403.X，技术领域涉及：B60L53/14；该发明授权动力电池的充电控制方法、装置及控制设备是由沈帅;赵迎宾;唐磊;储琦设计研发完成，并于2023-06-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本动力电池的充电控制方法、装置及控制设备在说明书摘要公布了：本发明公开了一种动力电池的充电控制方法、装置及控制设备，本申请实施例的动力电池的充电控制方法包括：确定多个充电模式中的其中一充电模式为第一充电模式；其中，所述多个充电模式中，不同充电模式的充电上限、充电功率、恒温保护设置和电池途中加热设置中的一项或多项不同；根据所述第一充电模式，对所述动力电池进行充电。通过采用多种可选模式对动力电池进行充电，降低了电池衰减速度，从而延长了电池寿命，提高了电池安全性，解决了普遍存在的动力电池寿命较短的问题。

本发明授权动力电池的充电控制方法、装置及控制设备在权利要求书中公布了：1.一种动力电池的充电控制方法，其特征在于，包括: 确定多个充电模式中的其中一充电模式为第一充电模式；其中，所述多个充电模式中，不同充电模式的充电上限、充电功率、恒温保护设置和电池途中加热设置中的一项或多项不同；所述多个充电模式适用于用户对车辆的不同应用场景，所述应用场景包括：远途出行、日常出行、长期存放中的一项或多项； 根据所述第一充电模式，对所述动力电池进行充电； 在确定多个充电模式中的其中一充电模式为第一充电模式之前，所述方法还包括： 在监测到动力电池未进入行驶时状态达到第一预设时长的情况下，向用户发送使车辆保持插枪状态的通知消息； 在监测到所述车辆保持所述插枪状态达到第二预设时长的情况下，向用户发送模式调整指令请求，提醒用户输入模式选择指令，选择充电模式为所述第一充电模式； 所述方法还包括： 若监测到动力电池进入行驶状态，则将当前的第一充电模式切换为第二充电模式；其中，所述第二充电模式为多个所述充电模式中的其中一充电模式，且所述第二充电模式为所述动力电池切换至所述第一充电模式之前的充电模式； 根据所述第二充电模式，对所述动力电池进行充电。

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