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龙图腾网获悉中国航发沈阳发动机研究所申请的专利一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116696561B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310745040.8，技术领域涉及：F02C9/28；该发明授权一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法是由阮文博;程荣辉;张志远;姜繁生;袁继来;朱振坤;于明;陈伟博;邴连喜;曹茂国;张志舒;陈仲光;张西厂;李春光;薛海波;边家亮;好毕斯嘎拉图;陈泽华;张志成;吴亚帅设计研发完成，并于2023-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法在说明书摘要公布了：本申请属于发动机控制技术领域，具体涉及一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法。该方法包括步骤S1、实时获取发动机高压换算转速；步骤S2、当所述发动机高压换算转速超过预设的点火转速，并在发动机点火成功后，基于油气比上限控制规律确定用于作为第一加速阶段的供油量；步骤S3、当所述发动机高压换算转速到达预设的开闭环转换转速时，在基于油气比上限控制规律确定的供油量与基于加速度供油规律确定的供油量中低选，将低选结果与基于油气比下限控制规律确定的供油量中高选，将高选结果作为第二加速阶段的供油量。本申请既可保证地面起动时间的一致性，也可以保证不同大气环境或起动机个体存在差异时的地面起动可靠性。

本发明授权一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法在权利要求书中公布了：1.一种航空涡喷涡扇发动机起动加速段供油方法，其特征在于，包括： 步骤S1、实时获取发动机高压换算转速； 步骤S2、当所述发动机高压换算转速超过预设的点火转速，并在发动机点火成功后，基于油气比上限控制规律确定用于作为第一加速阶段的供油量； 步骤S3、当所述发动机高压换算转速到达预设的开闭环转换转速时，在基于油气比上限控制规律确定的供油量与基于加速度供油规律确定的供油量中低选，将低选结果与基于油气比下限控制规律确定的供油量中高选，将高选结果作为第二加速阶段的供油量； 其中，步骤S2进一步包括加载所述油气比上限控制规律，所述油气比上限控制规律是指根据燃烧室富油熄火边界和压气机失速边界确定起动加速段油气比上限，基于起动加速段油气比上限修正当前发动机油气比供油规律，而获得的控制规律； 根据燃烧室仿真或部件试验结果获得燃烧室富油熄火边界，根据压气机仿真或部件试验结果获得压气机失速边界； 步骤S3进一步包括加载所述油气比下限控制规律，所述油气比下限控制规律是指根据燃烧室贫油熄火边界确定起动加速段油气比下限，基于起动加速段油气比下限修正当前发动机油气比供油规律，而获得的控制规律； 步骤S3中，所述加速度供油规律是指：按照加速度控制的燃油流量为高压换算转速和高压转子转速上升率的函数。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国航发沈阳发动机研究所，其通讯地址为：110015 辽宁省沈阳市沈河区万莲路1号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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