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龙图腾网获悉本田技研工业株式会社申请的专利车辆用温度调节系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116803727B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310209092.3，技术领域涉及：B60K11/02；该发明授权车辆用温度调节系统是由本城智代;本庄拓也设计研发完成，并于2023-02-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本车辆用温度调节系统在说明书摘要公布了：能抑制第二温度调节介质从第一分支流路向第二分支流路逆流的车辆用温度调节系统。车辆用温度调节系统具备：供第一温度调节介质TCM1循环的第一温度调节回路61；供第二温度调节介质TCM2循环的第二温度调节回路62；在第一温度调节介质与第二温度调节介质之间进行热交换的热交换器63。第二温度调节回路具有一端部与分支部624连接且另一端部与合流部625连接的压送流路620a、第一分支流路620b1及第二分支流路620ｂ2。在合流部625形成有抑制第二温度调节介质TCM2从第一分支流路620b1向第二分支流路620ｂ2逆流的逆流抑制部625a。

本发明授权车辆用温度调节系统在权利要求书中公布了：1.一种车辆用温度调节系统，其具备： 第一温度调节回路，其设置有第一泵，且供第一温度调节介质循环而进行第一被温度调节装置的温度调节； 第二温度调节回路，其设置有第二泵，且供第二温度调节介质循环而进行第二被温度调节装置的温度调节；以及 热交换器，其在所述第一温度调节介质与所述第二温度调节介质之间进行热交换，其中， 所述第二温度调节回路具备： 分支部和合流部； 压送流路，其设置有所述第二泵，所述压送流路的一端部与所述分支部连接，另一端部与所述合流部连接； 第一分支流路，其设置有所述第二被温度调节装置，所述第一分支流路的一端部与所述分支部连接，另一端部与所述合流部连接；以及 第二分支流路，其设置有所述热交换器，所述第二分支流路的一端部与所述分支部连接，另一端部与所述合流部连接， 在所述压送流路设置有在所述第二温度调节介质与外部气体之间进行热交换的散热器， 在所述第二分支流路设置有对在所述第二分支流路中流动的所述第二温度调节介质的流量进行调节的流量调节阀， 在所述合流部形成有抑制所述第二温度调节介质从所述第一分支流路向所述第二分支流路逆流的逆流抑制部， 所述第二分支流路连接为使所述第二温度调节介质从所述第一分支流路的周缘流入， 所述合流部的上游侧端部位于比所述合流部的下游侧端部靠所述第一分支流路的中心侧的位置。

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