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龙图腾网获悉武汉神骏专用汽车制造股份有限公司申请的专利升降油缸作为导向柱的直接升降式轿式运输架的使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116834857B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310656133.3，技术领域涉及：B62D53/08；该发明授权升降油缸作为导向柱的直接升降式轿式运输架的使用方法是由钱忠旺;余湘设计研发完成，并于2023-06-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本升降油缸作为导向柱的直接升降式轿式运输架的使用方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种升降油缸作为导向柱的直接升降式轿式运输架的使用方法。它包括如下步骤，步骤一：组装轿式运输架运输列车；步骤二：当需要控制前端升降塔台及后端升降塔台上升或下降时，通过液压操作，前端升降塔台及后端升降塔台的升降油缸的大腔充油或放油，前端升降塔台上的升降油缸缸体向上或向下运动，带动前端升降塔台的第一回转支承、摆动横梁连接座及摆动横梁上移或下移，同时后端升降塔台上的升降油缸缸体向上或向下运动，带动后端升降塔台的第二回转支承、固定横梁上移或下移，从而带动轿式运输架承载框架及货物一起上升或下降。本发明具有升降功能，能防止油缸漏油，安全性高且降低自重的优点。

本发明授权升降油缸作为导向柱的直接升降式轿式运输架的使用方法在权利要求书中公布了：1.升降油缸作为导向柱的直接升降式轿式运输架的使用方法，其特征在于：包括如下步骤， 步骤一：组装轿式运输架运输列车； 将前端液压挂车1与车头连接； 将升降油缸缸体作为导向柱的直接升降式轿式运输架的前端升降塔台2安装在前端液压挂车1上，将升降油缸缸体作为导向柱的直接升降式轿式运输架的后端升降塔台4安装在后端液压挂车5上； 升降油缸缸体作为导向柱的直接升降式轿式运输架的轿式运输架承载框架3通过承载框架与升降塔台连接销轴6分别与前端升降塔台2、后端升降塔台4连接； 将待运输的货物11安装在轿式运输架承载框架3上； 步骤二：当轿式运输架运输列车进出高速公路路口的弯道时，通过液压操作，控制前端升降塔台2及后端升降塔台4上升或下降，从而带动轿式运输架承载框架3及货物11一起上升或下降，从而躲开障碍物，提高轿式运输架承载框架3及货物11的通过性； 当需要控制前端升降塔台2及后端升降塔台4上升或下降时，通过液压操作，前端升降塔台2及后端升降塔台4的升降油缸8的大腔充油或放油，前端升降塔台2上的升降油缸缸体8.1向上或向下运动，带动前端升降塔台2的第一回转支承2.2、摆动横梁连接座2.4及摆动横梁2.3上移或下移，同时后端升降塔台4上的升降油缸缸体8.1向上或向下运动，带动后端升降塔台4的第二回转支承4.2、固定横梁4.5上移或下移，从而带动轿式运输架承载框架3及货物11一起上升或下降； 升降油缸缸体作为导向柱的直接升降式轿式运输架，包括前端升降塔台2、后端升降塔台4和轿式运输架承载框架3， 前端升降塔台2安装在前端液压挂车1上，后端升降塔台4安装在后端液压挂车5上， 轿式运输架承载框架3两端通过承载框架与升降塔台连接销轴6分别与前端升降塔台2、后端升降塔台4连接， 前端升降塔台2和后端升降塔台4上均设置导向座10和升降油缸8； 升降油缸8包括升降油缸缸体8.1和升降油缸活塞杆8.2，升降油缸活塞杆8.2一端位于升降油缸缸体8.1内、另一端与前端升降塔台2或后端升降塔台4的下部连接， 升降油缸缸体8.1嵌在导向座10内；升降油缸缸体8.1上端的法兰座与前端升降塔台2或后端升降塔台4的上部连接； 轿式运输架承载框架3包括横梁3.1、端纵梁3.3和中间纵梁3.5； 端纵梁3.3位于中间纵梁3.5两端； 横梁3.1位于端纵梁3.3的端部； 横梁3.1、端纵梁3.3、中间纵梁3.5依次连接呈八边形框架结构； 轿式运输架承载框架3还包括横梁与端纵梁连接销轴3.2、端纵梁与中间纵梁连接销3.4和支撑杆系3.6； 横梁3.1通过横梁与端纵梁连接销轴3.2与端纵梁3.3连接； 端纵梁3.3通过端纵梁与中间纵梁连接销3.4与中间纵梁3.5连接； 支撑杆系3.6位于八边形框架结构内； 支撑杆系3.6包括第一伸缩支撑杆3.61、第二伸缩支撑杆3.62、第三伸缩支撑杆3.63和第四伸缩支撑杆3.64； 第一伸缩支撑杆3.61的两端分别与对向设置的两个端纵梁3.3的端部铰接； 第二伸缩支撑杆3.62的两端分别与对向设置的两个中间纵梁3.5的端部铰接； 第三伸缩支撑杆3.63位于端纵梁3.3与中间纵梁3.5的连接处，且第三伸缩支撑杆3.63的两端分别与端纵梁3.3、中间纵梁3.5的端部铰接； 第四伸缩支撑杆3.64一端与横梁3.1中部铰接、另一端与端纵梁3.3中部铰接。

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