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龙图腾网获悉东风柳州汽车有限公司申请的专利一种驾驶室悬置系统及商用车获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116873057B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310990761.5，技术领域涉及：B62D33/06；该发明授权一种驾驶室悬置系统及商用车是由王伟;潘涛;张佑源;玉达泳;尹志浩;龚文翔;覃文智;何寿宁设计研发完成，并于2023-08-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种驾驶室悬置系统及商用车在说明书摘要公布了：本发明公开了一种驾驶室悬置系统及商用车，该驾驶室悬置系统包括驾驶室、前悬置支撑机构以及后悬置支撑机构；前悬置支撑机构包括两个沿第一方向间隔设置的前悬置支撑组件，前悬置支撑组件与驾驶室的前侧连接并形成第一连接位置、与驾驶室的底部连接形成第二连接位置，第一连接位置靠近驾驶室的质心点所在的水平面；后悬置支撑机构包括两个沿第一方向间隔设置的后悬置支撑组件，后悬置支撑组件与驾驶室的后侧连接并形成第三连接位置、与驾驶室的底部连接并形成第四连接位置，第三连接位置靠近驾驶室的质心点所在的水平面。本发明可有效降低车辆转弯、变道及超车等非直线行驶时驾驶室总成的侧倾，提高驾乘人员安全感，降低车辆侧翻、侧滑等隐患。

本发明授权一种驾驶室悬置系统及商用车在权利要求书中公布了：1.一种驾驶室悬置系统，其特征在于，包括： 驾驶室； 前悬置支撑机构，包括两个沿第一方向间隔设置的前悬置支撑组件，所述前悬置支撑组件与所述驾驶室的前侧连接形成第一连接位置、与所述驾驶室的底部连接形成第二连接位置，所述第一连接位置靠近所述驾驶室的质心点所在的水平面设置；以及 后悬置支撑机构，包括两个沿所述第一方向间隔设置的后悬置支撑组件，所述后悬置支撑组件与所述驾驶室的后侧连接形成第三连接位置、与所述驾驶室的底部连接形成第四连接位置，所述第三连接位置靠近所述驾驶室的质心点所在的水平面设置； 其中，所述后悬置支撑组件包括后悬下支座、横向摆臂、气囊减振模组、后悬上支座以及斜向减振器，所述后悬下支座通过所述气囊减振模组与所述后悬上支座连接，所述后悬上支座与所述驾驶室的后侧连接，所述横向摆臂分别与所述后悬下支座和所述气囊减振模组铰接并形成第一轴线和第二轴线，所述第一轴线和所述第二轴线均与所述第一方向平行，所述斜向减振器的一端与所述后悬下支座连接，所述斜向减振器的另一端与所述驾驶室的底部连接，且所述斜向减振器与所述后悬下支座之间形成有空间锐角夹角。

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