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龙图腾网获悉克诺尔商用车制动系统有限公司申请的专利用于具有转向装置的车辆的控制器、转向装置以及用于在转向装置的预热阶段中加热工作介质的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN116897124B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202280015921.8，技术领域涉及：B62D5/065；该发明授权用于具有转向装置的车辆的控制器、转向装置以及用于在转向装置的预热阶段中加热工作介质的方法是由B·米勒设计研发完成，并于2022-01-26向国家知识产权局提交的专利申请。

本用于具有转向装置的车辆的控制器、转向装置以及用于在转向装置的预热阶段中加热工作介质的方法在说明书摘要公布了：一种用于具有转向装置102的车辆100的控制器110，所述转向装置具有包括泵112和电动马达118的泵装置104、传动装置106、阀108和控制器110，所述控制器构造为用于，在用于加热所述工作介质的预热阶段中将用于运行所述转向装置102的所述电动马达118的马达信号140提供给所述电动马达118并且将用于打开所述转向装置102的所述阀108的阀打开信号142提供给所述阀108。

本发明授权用于具有转向装置的车辆的控制器、转向装置以及用于在转向装置的预热阶段中加热工作介质的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于具有转向装置102的车辆100的控制器110，所述转向装置具有：-泵装置104，所述泵装置具有用于将工作介质泵送至所述泵装置104的第一输出接头114或第二输出接头116的泵112以及用于驱动所述泵112的电动马达118，其中所述泵112和所述电动马达118具有共同的轴并且布置在共同的壳体200中，其中，所述壳体200具有用于将所述工作介质从入口沿着所述壳体200的内壁引导至马达绕组208的通道206，并且其中，所述通道206构型为用于围绕所述马达绕组208引导所述工作介质，其中，所述电动马达118的转子202具有多个永磁体，其中，彼此相邻的永磁体通过用于引导所述工作介质穿过的缝隙204来间隔开；-传动装置106，所述传动装置具有能与方向盘119耦接的输入轴120和能与转向摆臂122耦接的输出轴124、为了将扭矩从所述输入轴120传递到所述输出轴124而沿第一方向126和第二方向128可运动的传动元件130以及第一工作介质接头132和第二工作介质接头134，其中，所述第一工作介质接头132为了使所述传动元件130在使用所述工作介质的情况下沿所述第一方向126运动而与所述第一输出接头114连接，并且，所述第二工作介质接头134为了使所述传动元件130在使用所述工作介质的情况下沿所述第二方向128运动而与所述第二输出接头116连接；以及-阀108，所述阀连接到所述第一输出接头114与所述第二输出接头116之间，其中，所述控制器110构造为用于，在用于加热所述工作介质的预热阶段中将用于运行所述转向装置102的所述电动马达118的马达信号140提供给所述电动马达118以使得电动马达比在正常运行阶段中具有更小的效率，并且将用于打开所述转向装置102的所述阀108的阀打开信号142提供给所述阀108以便能够运行泵装置，而不会引起转向运动。

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