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龙图腾网获悉武汉理工大学申请的专利一种余弦波浪形液罐车防波板结构及其设计优化方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN117228183B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202311268648.2，技术领域涉及：B65D90/52；该发明授权一种余弦波浪形液罐车防波板结构及其设计优化方法是由秦红斌;何安;肖后杰设计研发完成，并于2023-09-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种余弦波浪形液罐车防波板结构及其设计优化方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种余弦波浪形液罐车防波板结构及其设计优化方法，板体与罐车横截面形状相匹配，包括：余弦波浪纹路结构，由上而下贯通设置于两侧板面上；通气孔，开设于板体上端；通液孔，开设于板体底部；人孔，板体中部附近贯穿板体设置，且横向偏置于通气孔和通液孔。可以有效地抑制罐内液体纵向和横向的晃动，减轻罐内液体对罐体的冲击，同时使液体沿着液孔流动，分散对防波板的冲击力，进一步增强了液罐车行驶的安全性。在提升防波板性能基础上，设计方法简单高效，模拟准确，能够在短时间能适用于大多数车辆。

本发明授权一种余弦波浪形液罐车防波板结构及其设计优化方法在权利要求书中公布了：1.一种余弦波浪形液罐车防波板结构，板体与罐车横截面形状相匹配，其特征在于包括： 余弦波浪纹路结构，由上而下贯通设置于两侧板面上； 通气孔，开设于板体上端； 通液孔，开设于板体底部； 人孔，板体中部附近贯穿板体设置，且横向偏置于通气孔和通液孔； 通过正交试验、参数化建模、多项式回归模型、相关系数以及均方根误差检验法进行余弦波浪形液罐车防波板结构优化建模，并采用改进带精英策略的非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ对模型进行求解；采用标准边界交叉法对优化后的Pareto解集进行寻优，最终获得最优的余弦波浪形防波板波纹振幅A、波纹周期B、防波板人孔直径C及防波板人孔横向偏移设定距离D；具体包括： 步骤1，采用正交试验设计方法，对每个预设的余弦波浪纹路结构设计变量在其预设的阈值范围内均匀选取设计样本点，所述预设的余弦波浪纹路结构设计变量分别为：余弦波浪纹路结构的波纹振幅A，波纹周期B，人孔直径C和防波板人孔横向偏移设定距离D； 步骤2，根据选取的设计样本点，在SolidWorks软件中建立余弦波浪形液罐车防波板的三维CAD模型； 步骤3，将全部三维模型导入HyperMesh软件中，进行几何处理和网格划分，生成FEA有限元模型； 步骤4，将全部FEA有限元模型导入Fluent软件中进行求解，根据输出的结果，计算所有FEA模型对应的罐车封头受力y1、防波板受力y2和防波板质量y3； 步骤5，将全部三维CAD模型的余弦波浪纹路结构设计变量作为自变量输入，FEA模型对应的三个评价指标罐车封头受力y1、防波板受力y2和防波板质量y3作为因变量输出，分别构建波浪形防波板三个评价指标的二阶多项式回归模型； 所述二阶多项式回归模型为： 其中，n为设计变量的个数；b0为常数项；bii=1,2,3,4为一次项回归系数；biji,j=1,2,3,4;ij为交互项偏回归系数；bii为二次项偏回归系数； 步骤6，分别计算出二阶多项式回归模型拟合的相关系数R2和均方根误差εRMSE，若相关系数R2均大于等于0.93、均方根εRMSE均小于0.07，则执行步骤7，否则重新执行步骤1至步骤5，直至相关系数和均方根误差εRMSE均满足上述要求； 步骤7，在Matlab软件中，以上述三个评价指标为优化目标，基于四个余弦波浪纹路结构设计变量，建立基于余弦波浪形液罐车防波板的优化数学模型； 步骤8，根据建立的优化数学模型，采用带精英策略的非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ进行求解，对四个余弦波浪纹路结构设计变量进行优化，得到Pareto解集； 步骤9，采用标准边界交叉法对优化得到的Pareto解集进行寻优，找出最优解。

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