广东电网有限责任公司阳江供电局;南方电网科学研究院有限责任公司李燕平获国家专利权
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龙图腾网获悉广东电网有限责任公司阳江供电局;南方电网科学研究院有限责任公司申请的专利一种电动汽车充放电策略优化方法及相关装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118174338B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410291801.1，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权一种电动汽车充放电策略优化方法及相关装置是由李燕平;禤培正;敖健永;程兰芬;易扬;苏祥瑞;彭孝强;唐翀;张伟康;朱继松;胡圣青;周保荣;龙霏设计研发完成，并于2024-03-14向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电动汽车充放电策略优化方法及相关装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种电动汽车充放电策略优化方法及相关装置，包括：根据联合优化的目标系统的负荷数据构建配电网动态重构的数学优化模型，并进行求解得到的动态重构结果；基于出行链理论创建电动汽车的出行特征量的概率分布函数，根据各概率分布函数利用蒙特卡洛法随机抽样得到电动汽车的出行链参数；根据出行链参数确定电动汽车入网地区，并根据重构后的电网电压状况确定电动汽车的充换电站；根据重构后的网络结构和出行链参数，构建电动汽车充放电策略优化模型，并进行求解得到联合优化后的结果；从而解决了现有技术忽视了配电网重构和电动汽车充放电两者各自的特性，无法合理地实现两种优化手段间的协调，将二者的优势最大化的问题。
本发明授权一种电动汽车充放电策略优化方法及相关装置在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车充放电策略优化方法，其特征在于，包括： 确定联合优化的目标系统，根据所述目标系统的一天内若干个时段的负荷数据构建配电网动态重构的数学优化模型并进行求解，得到一天内若干个时段的动态重构结果，所述动态重构结果包括：重构后的网络结构和重构后的电网电压状况； 基于出行链理论创建电动汽车一天内的出行特征量的概率分布函数，根据各所述概率分布函数利用蒙特卡洛法随机抽样得到一天内电动汽车的出行链参数； 根据所述出行链参数确定电动汽车入网地区，并根据重构后的电网电压状况确定电动汽车的充换电站； 根据重构后的网络结构和所述出行链参数，构建电动汽车充放电策略优化模型，并进行求解得到联合优化后的结果。
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