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龙图腾网获悉潍柴动力股份有限公司申请的专利柴油机增压器进油压力的调节方法、控制器与柴油机系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118622424B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410909326.X，技术领域涉及：F01M1/16；该发明授权柴油机增压器进油压力的调节方法、控制器与柴油机系统是由常雪倩;郭正才;王金乐;石相国;刘淑霞设计研发完成，并于2024-07-08向国家知识产权局提交的专利申请。

本柴油机增压器进油压力的调节方法、控制器与柴油机系统在说明书摘要公布了：本申请提供了一种柴油机增压器进油压力的调节方法、控制器与柴油机系统。该方法包括：获取流至增压器的润滑油的温度、柴油机的发动机转速、增压器的进油压力，得到检测滑油温度、检测发动机转速以及检测进油压力；获取与检测滑油温度、检测发动机转速对应的目标增压器最大进油压力；在检测进油压力大于或者等于目标增压器最大进油压力，且检测进油压力大于或者等于目标增压器最大进油压力的持续时长大于第一预设时长的情况下，发送第一控制指令控制控制阀打开，以将增压器的检测进油压力降低至预设进油压力范围内。检测进油压力较高的情况下控制控制阀打开，以使得润滑油通过所述控制阀回流至油底壳，降低增压器进油压力。

本发明授权柴油机增压器进油压力的调节方法、控制器与柴油机系统在权利要求书中公布了：1.一种柴油机增压器进油压力的调节方法，柴油机系统包括油底壳、位于所述油底壳上方的增压器、主润滑道、滑油泵，所述滑油泵将所述油底壳中的润滑油泵入所述主润滑道中，从而所述润滑油从所述主润滑道流至所述增压器，其特征在于，所述柴油机系统还包括控制阀，所述控制阀的第一端连通所述主润滑道与所述增压器之间的连接部，所述控制阀的第二端与所述油底壳连通，包括： 获取流至所述增压器的所述润滑油的温度、柴油机的发动机转速、所述增压器的进油压力，得到检测滑油温度、检测发动机转速以及检测进油压力； 获取与所述检测滑油温度、所述检测发动机转速对应的目标增压器最大进油压力； 在所述检测进油压力大于或者等于所述目标增压器最大进油压力，且所述检测进油压力大于或者等于所述目标增压器最大进油压力的持续时长大于第一预设时长的情况下，发送第一控制指令控制所述控制阀打开，以将所述增压器的检测进油压力降低至预设进油压力范围内，所述预设进油压力范围为与增压器的结构特征有关确保增压器正常运行的进油压力范围； 其中，获取与所述检测滑油温度、所述检测发动机转速对应的目标增压器最大进油压力，包括： 获取滑油温度、发动机转速与增压器最大进油压力之间的第一映射关系；根据所述第一映射关系、所述检测滑油温度和所述检测发动机转速确定所述目标增压器最大进油压力； 所述方法还包括： 在所述检测进油压力小于所述预设进油压力范围的最小值的情况下，增大所述滑油泵的转速以将所述检测进油压力增大至属于所述预设进油压力范围。

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