曼能解决方案(曼能解决方案德国股份公司)分公司彼得·哈根获国家专利权
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龙图腾网获悉曼能解决方案(曼能解决方案德国股份公司)分公司申请的专利燃料阀及具有该燃料阀的发动机获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN118686723B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202410333258.7,技术领域涉及:F02M61/18;该发明授权燃料阀及具有该燃料阀的发动机是由彼得·哈根设计研发完成,并于2024-03-22向国家知识产权局提交的专利申请。
本燃料阀及具有该燃料阀的发动机在说明书摘要公布了:一种用于将燃料注入到大型二冲程涡轮增压单流扫气内燃发动机中的燃料阀,燃料阀包括:燃料阀壳体,燃料阀壳体具有轴线、近端部和远端部;可轴向移位的阀针,阀针具有关闭位置和打开位置;以及雾化器喷嘴,喷嘴布置在长形的阀壳体的远端部处,雾化器喷嘴具有喷嘴本体,喷嘴本体包括:大致筒形的部分;入口;多个直喷嘴孔;单个直主孔,单个直主孔从所述入口纵向延伸到所述喷嘴本体中,直喷嘴孔通过单独的供给通道连接至所述直主孔单独的供给通道布置成与直主孔和相关的直喷嘴孔成一定角度。本申请还提供了一种具有十字头的大型二冲程涡轮增压单流扫气内燃发动机,包括燃料阀。
本发明授权燃料阀及具有该燃料阀的发动机在权利要求书中公布了:1.一种燃料阀30,所述燃料阀30用于将液体燃料注入到具有十字头的大型二冲程涡轮增压单流扫气内燃发动机中,所述燃料阀30包括: 长形的燃料阀壳体32,所述长形的燃料阀壳体32具有纵向轴线X、近端部和远端部33, 可轴向移位的阀针35,所述阀针35具有关闭位置和打开位置,在所述关闭位置,所述阀针35搁置在阀座36上,在所述打开位置,所述阀针35从所述阀座36抬升,以及 雾化器喷嘴40,所述雾化器喷嘴40布置在所述长形的燃料阀壳体32的所述远端部33处, 所述雾化器喷嘴40具有喷嘴本体,所述喷嘴本体沿着所述纵向轴线X从位于所述喷嘴本体的近端部处的基部42延伸至所述喷嘴本体的封闭的远端部44,所述基部42附接至所述燃料阀30, 所述喷嘴本体包括: 长形的部分43,所述长形的部分43在所述基部42与所述封闭的远端部44之间延伸, 入口48,所述入口48通向所述基部42,以用于从所述长形的燃料阀壳体32接收液体燃料, 多个直喷嘴孔45,每个直喷嘴孔45以不同的径向角度通向所述喷嘴本体的外表面, 单个直主孔50,所述直主孔50从所述入口48纵向延伸到所述喷嘴本体中, 其特征在于, 所述直喷嘴孔45中的至少三个直喷嘴孔通过单独的供给通道49连接至所述直主孔50,所述单独的供给通道49布置成与所述直主孔50和相关的直喷嘴孔45成角度, 所述阀针35包括远端部分,所述远端部分具有由柄部38承载的筒形端部部分39,并且所述筒形端部部分39以紧密配合的方式轴颈连接在所述直主孔50中,以使得:在所述阀针35处于所述关闭位置时,将所述单独的供给通道49与所述直主孔50在流体方面断开。
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