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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利车身前部框架和车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118850189B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202310483708.6，技术领域涉及：B62D25/08；该发明授权车身前部框架和车辆是由张书任;高鹏;陈强;张涛;陈曦设计研发完成，并于2023-04-28向国家知识产权局提交的专利申请。

本车身前部框架和车辆在说明书摘要公布了：本发明公开了一种车身前部框架以及车辆，所述车身前部框架，包括：连接梁；机舱边梁，所述机舱边梁的前部与所述连接梁的上部相连，且所述机舱边梁的后部与车身A柱的上部相连；机舱纵梁，所述机舱纵梁的前部与所述连接梁的下部相连；前围下横梁，所述前围下横梁的端部与所述车身A柱相连，所述机舱纵梁的后部与前围下横梁相连。本发明实施例的车身前部框架，通过设置连接梁、机舱边梁、机舱纵梁、前围下横梁以及车身A柱，使得碰撞力具有多条传导路径，进而提高力的过渡以及传导效果，保证车身前部框架的结构强度，提高驾驶安全性，且结构简单，使用效果更好，适用范围更广。

本发明授权车身前部框架和车辆在权利要求书中公布了：1.一种车身前部框架，其特征在于，包括： 连接梁； 机舱边梁，所述机舱边梁包括边梁前段和边梁后段，所述边梁前段的前部与所述连接梁的上部相连，所述边梁前段的后部与所述边梁后段的前部相连，所述边梁后段的后部与车身A柱的上部相连，且所述边梁前段构造为从前往后朝外倾斜延伸； 机舱纵梁和前围下横梁，所述机舱纵梁包括纵梁本体和纵梁连接座，所述纵梁本体的前端与所述连接梁的下部相连，所述纵梁本体的后端与所述前围下横梁的前侧面相连，所述纵梁连接座连接于所述纵梁本体的后端下侧，且所述纵梁连接座与地板前横梁相连，所述边梁后段与所述机舱纵梁平行间隔开，所述前围下横梁的端部与所述车身A柱相连，所述机舱纵梁的后部与前围下横梁相连； 上部传力梁，所述上部传力梁设置为从前往后且朝下倾斜延伸，所述上部传力梁的前部与所述边梁后段相连，所述上部传力梁的后部与所述车身A柱相连； 内传力梁和外传力梁，所述内传力梁分别与所述纵梁本体的内侧面和所述前围下横梁相连，所述外传力梁分别与所述纵梁本体的外侧面和所述前围下横梁相连； 底部传力梁，所述底部传力梁与所述纵梁连接座的外侧面相连，且所述底部传力梁的外端与门槛梁相连。

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