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龙图腾网获悉广州文冲船舶修造有限公司申请的专利一种风电平台新加绕桩吊改装方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118854904B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202410805734.0，技术领域涉及：E02D5/64；该发明授权一种风电平台新加绕桩吊改装方法是由钟伟怀;揭斌;胡钊杰;熊锦;朱俊彦;罗东浩设计研发完成，并于2024-06-21向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种风电平台新加绕桩吊改装方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种风电平台新加绕桩吊改装方法，包括以下步骤：对原有的固桩室进行加强改造，根据结构分段改造；绕桩吊底座预制，制作组成绕桩吊底座的结构；绕桩吊底座吊装，在插桩状态下提升平台至适当高度，进行定位与焊接。通过在平台上新增绕桩吊，并对其进行精确的预制和安装，可以显著提高风电安装时的起重能力和作业效率。新增加的绕桩吊使得平台能够独立完成风力发电机主塔的安装，无需依赖其他浮吊辅助，从而简化了安装过程并缩短了施工周期。造后的风电平台能够适应更大型风力发电机的安装需求，并且能够在更加复杂的海况下工作。

本发明授权一种风电平台新加绕桩吊改装方法在权利要求书中公布了：1.一种风电平台新加绕桩吊改装方法，其特征在于，包括以下步骤： 对原有的固桩室进行加强改造，根据结构分段改造； 绕桩吊底座预制，制作组成绕桩吊底座的结构； 绕桩吊底座吊装，在插桩状态下提升平台至适当高度，进行定位与焊接； 所述绕桩吊底座预制，制作组成绕桩吊底座的结构，包括以下步骤： 下料，按照结构图和下料图进行材料切割； 圆弧锥形板加工，划出压头等分线，每块板根据加工样板加工成锥形圆弧形状； 圆弧锥形板拼制，采用弧度胎架板制作圆弧锥形板的拼制胎架，并在该胎架上对圆弧锥形板进行拼板和焊接，焊后进行火调； 圆筒体组件预制：在圆筒体法兰加强板焊接完成后，安装三角板和T型法兰板； 筒体内加强T型材预制，完成平直板的拼接； 筒体结构总组胎架布置，在码头或其他可以起吊的区域布置总组胎架，并按照预定位置安装垫板、支撑管以及标记构件安装理论线； 筒体结构总组，将反身的圆筒体组件吊装到总组胎架的支撑管上，调整至适当高度和位置，并进行固定； 安装平直片体和圆弧锥形板片体，根据上端筒体和地样码板划线进行安装，并安装好筒体外板，以加强T型材地样线为准进行安装； 筒体其它外板及舾装件安装，包括吊装吊环的安装； 所述绕桩吊底座吊装，在插桩状态下提升平台至适当高度，进行定位与焊接，包括以下步骤： 平台提升，在插桩状态下，将平台提升到固桩室顶部； 锁定与吊装，锁定平台浮吊并吊装筒体法兰； 定位调节，注意法兰筒体底座与固桩室顶部位置的定位方向，引导法兰筒体底座至对接口位，并进行初步定位调节； 垂直度与高度测量，以甲板标杆标高平面作为全站仪基面，建立垂线测量面，分别测量法兰筒体底座十字位垂线的x,y,z值，通过斜钢丝调节，确保法兰筒体底座左右、前后的垂直度，同时，测量法兰面到甲板标高的高度，以确保高度符合图纸要求； 焊接定位，在精度定位满足要求后，加强板焊接定位； 焊接顺序与监控，先焊加强板角焊，再焊法兰筒体内壁对口焊，内壁焊后扣槽后，再焊筒体外壁对口焊，焊接过程中，每8小时测量一次法兰面的平面度，监控焊接变形，如出现偏差，立即停止焊接并报告； 焊缝探伤检查，焊后对所有焊缝进行探伤检查； 最终高度测量，全部完工后，再次以甲板标杆标高平面为基准，全站仪测量法兰筒体底座的高度，即测量法兰到甲板标高的高度。

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