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龙图腾网获悉珠海格力电器股份有限公司申请的专利一种列车新风补氧系统及其控制方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN118877029B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411232718.3，技术领域涉及：B61D27/00；该发明授权一种列车新风补氧系统及其控制方法是由郭增豪;迟亚玲;高朋;王康;阮志杰设计研发完成，并于2024-09-04向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种列车新风补氧系统及其控制方法在说明书摘要公布了：本申请公开了一种列车新风补氧系统及其控制方法，涉及新风系统。列车新风补氧系统包括第一进风通道和第二进风通道，由于第一进风通道的进风口设置在列车的车头，这样当列车行驶时，空气能够直接从该进风口进入第一进风通道。而为了避免列车速度较慢或停车时没有新风，本申请还提供了第二进风通道，通过风机来使空气进入第二进风通道，这样在第一进风通道能够满足列车需求时，不需要开启第二进风通道的风机，节约了能源，降低了使用成本。而在第一进风通道不能满足列车需求时，开启第二进风通道风机，保证新风量满足使用需求。同时，通过膜分离器组件将室外空气的氧气浓度提高再与室外空气混合，以达到需要的氧气浓度。

本发明授权一种列车新风补氧系统及其控制方法在权利要求书中公布了：1.一种列车新风补氧系统，其特征在于，包括：进风通道； 所述进风通道包括第一进风通道和第二进风通道； 所述第一进风通道的进风口设置在所述列车的车头，当所述列车行驶时，空气由所述进风口进入所述第一进风通道； 所述第二进风通道包括风机，通过所述风机使空气进入所述第二进风通道； 还包括：氧气调节通道； 所述氧气调节通道包括第一比例阀、第二比例阀和第三比例阀，第一调节通道和第二调节通道以及预设数量的混合器； 所述第一进风通道和所述第二进风通道分别连接所述第一比例阀的进气口； 所述第一调节通道和所述第二调节通道分别连接所述第一比例阀的出气口； 所述第一调节通道与所述第二比例阀的进气口连接，所述第二比例阀的每个出气口连接一个混合器； 所述第二调节通道内包括膜分离器组件，所述膜分离器组件的富氮出气口连接第一子通道，富氧出气口连接第二子通道； 所述第二子通道与所述第三比例阀的进气口连接，所述第三比例阀的每个出气口连接一个混合器； 每个混合器用于将所述第二比例阀的一个出气口的空气和所述第三比例阀的一个出气口的空气混合； 所述第一比例阀用于调节所述进风通道分别进入第一调节通道和第二调节通道的空气的量； 所述第二比例阀用于调节所述第一调节通道分别进入每个混合器的空气的量； 所述第三比例阀用于调节所述第二子通道分别进入每个混合器的空气的量。

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