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中国航发动力股份有限公司李新孝获国家专利权

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龙图腾网获悉中国航发动力股份有限公司申请的专利一种非刚性机匣及其约束加工方法获国家发明授权专利权,本发明授权专利权由国家知识产权局授予,授权公告号为:CN119098796B

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉:该发明授权的专利申请号/专利号为:202411243220.7,技术领域涉及:B23Q3/00;该发明授权一种非刚性机匣及其约束加工方法是由李新孝;刘智武;党文哲;张婵;杨武;吴经武;刘学花设计研发完成,并于2024-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

一种非刚性机匣及其约束加工方法在说明书摘要公布了:本发明公开了一种非刚性机匣及其约束加工方法,属于机械加工技术领域,包括工艺流程和约束条件。用于解决现有技术中非刚性机匣的加工方法容易在加工过程中产生变形,造成零件同轴度或位置度超差,影响装配精度,增大装配应力的问题。本发明明确区分了约束状态和自由状态的技术要求,强化了变形量的控制。控制基准面在自由状态的平面度误差减小机匣的压紧变形;控制基准圆在自由状态的圆度误差减小机匣的定位变形;控制自由状态的技术要求强化对切削参数、即切削力的控制;采用合理的约束条件限定了机匣加工状态的形状误差,使机匣的加工状态与装配状态一致,提高了机匣在发动机上的装配精度,并减小了装配应力。

本发明授权一种非刚性机匣及其约束加工方法在权利要求书中公布了:1.一种非刚性机匣的约束加工方法,其特征在于,包括:进行精加工时,对零件进行轴向压紧,然后精车前端基准面,为下工序提供一个基准面; 以前端基准面为基准,对零件进行轴向压紧;精车后端基准面和后端基准孔; 以后端基准面和后端基准孔为基准,采用夹具约束,对零件后端基准面进行支承,定位后端基准孔,压紧后安装边背面;精车机匣前段,在无压紧变形和定位变形的状态下精加工,通过调整切削参数,控制加工后的变形量; 以前端基准面为基准,采用夹具约束,对零件前端面进行支承,定位前端基准孔,压紧前安装边背面;精车机匣后段,在控制压紧变形和定位变形的状态下精加工,通过调整切削参数,控制加工后的变形量; 以后端基准面和后端基准孔为基准,采用夹具约束,对零件后端基准面进行支承,定位后端基准孔,压紧后安装边背面;同时前端基准孔撑圆约束;钻、镗前安装边上孔;在前端基准孔、后端基准孔撑圆状态下钻、镗孔,保证孔的位置度要求,控制钻、镗的每个精密孔与基准孔壁面之间的距离差; 对零件进行夹具约束,对零件前端面进行支承,定位前端基准孔,定位前安装边上的精密孔,压紧前安装边背面;同时,后端基准孔撑圆约束;钻、镗后安装边上孔;在两端基准孔同时撑圆状态下钻、镗孔,保证孔的位置度,控制钻、镗的每个精密孔与基准孔壁面之间的距离差。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术,可联系本专利的申请人或专利权人中国航发动力股份有限公司,其通讯地址为:710021 陕西省西安市未央区徐家湾;或者联系龙图腾网官方客服,联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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