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龙图腾网获悉上海卫星工程研究所申请的专利降低航天器滑环热集中的滑环功率环道优化分配方法及系统获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119099884B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411242452.0，技术领域涉及：B64G1/44；该发明授权降低航天器滑环热集中的滑环功率环道优化分配方法及系统是由杨娇艳;徐刚;孟宪超;邓丁元;张贻旭;周子晨设计研发完成，并于2024-09-05向国家知识产权局提交的专利申请。

本降低航天器滑环热集中的滑环功率环道优化分配方法及系统在说明书摘要公布了：本发明提供了一种降低航天器滑环热集中的环道分配优化方法及系统，属于航天器技术领域；包括如下步骤：对±Y翼太阳电池进行子阵划分；设置各子阵与电源控制设备的高电压子阵、低电压子阵的对应关系，通过前述太阳电池各子阵与电源控制设备建立的对应关系，建立±Y翼太阳电池各子阵与±Y翼太阳帆板驱动机构内滑环的连接关系，将滑环内部发热源进行分散；所述发热源为电流经过后发热的太阳帆板驱动机构滑环的功率环道，从而降低滑环内部的热集中，降低功率环环道因长时间高温工作带来的失效风险。

本发明授权降低航天器滑环热集中的滑环功率环道优化分配方法及系统在权利要求书中公布了：1.一种降低航天器滑环热集中的滑环功率环道优化分配方法，其特征在于，包括： 步骤S1：对±Y翼太阳电池进行子阵划分，得到±Y翼太阳电池各子阵； 步骤S2：设置±Y翼太阳电池各子阵与电源控制设备的高电压子阵、低电压子阵的对应关系； 步骤S3：通过±Y翼太阳电池各子阵与电源控制设备建立的对应关系，建立±Y翼太阳电池各子阵与±Y翼太阳帆板驱动机构内滑环功率环道的连接关系，将滑环内部发热源进行分散； 所述发热源为电流经过后发热的太阳帆板驱动机构滑环的功率环道； 根据航天器功耗需求及高、低电压使用情况，确定±Y翼太阳电池子阵及滑环功率环道数量； 所述根据航天器功耗需求及高、低电压使用情况，确定±Y翼太阳电池子阵及滑环功率环道数量，包括： 确定航天器功率需求P，根据各单机使用需求得到高压太阳电池子阵的电压值U1、低压太阳电池子阵的电压值U2；根据太阳电池片的串并联关系得到高压太阳电池子阵的电流值I1、低压太阳电池子阵的电流值I2；为适应航天器功耗需求设置高压太阳电池子阵n个，低压太阳电池子阵m个，确保太阳电池产生的电能不小于航天器的功耗需求； 将高压太阳电池子阵n个、低压太阳电池子阵m个等分后，得到±Y翼太阳电池中每种类型的太阳电池子阵的数量分别为：高压太阳电池子阵n2个、低压太阳电池子阵m2个； 每个太阳电池子阵对应两个功率环道，±Y翼太阳阵驱动机构的高压功率环道为n个，低压功率环道为m个； 所述高压功率环道等分排布于滑环的两端；所述低压功率环道等分按顺序排布于高压功率环道内侧。

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