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龙图腾网获悉江阴兴澄合金材料有限公司;江阴兴澄特种钢铁有限公司申请的专利一种重载铁路滚子用渗碳轴承钢及其生产方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119144892B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411040744.6，技术领域涉及：C22C38/02；该发明授权一种重载铁路滚子用渗碳轴承钢及其生产方法是由官跃辉;陆长河;张平;张林;王猛;张剑锋;刘海;顾铁设计研发完成，并于2024-07-31向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种重载铁路滚子用渗碳轴承钢及其生产方法在说明书摘要公布了：本发明涉及一种重载铁路滚子用渗碳轴承钢，该钢材的化学成分按质量百分比为C：0.17～0.23％，Si：0.15～0.40％，Mn：0.60～0.90％，P：≤0.020％，S：≤0.025％，Cr：0.35～0.85％，Al：0.020～0.060％，Cu≤0.30％，Mo≤0.10～0.30％，Ni：0.40～0.80％，As+Sn+Sb≤0.065％，Ti≤0.0010％，Ca≤0.0005％，O≤0.0008％，N：0.008～0.012％，余量为Fe及不可避免的杂质元素。本发明还提供了一种重载铁路滚子用渗碳轴承钢制造方法：采用连铸CCM大连铸坯—缓冷—加热轧制成中间坯—缓冷—表面处理—加热轧制盘条—缓冷—精整成型的生产方法。本申请钢材的组织要比电渣钢更加均匀、晶粒度更细小、有害元素更少、DI值波动更稳定，心部淬硬性更佳，生产成本更低，显著提高了该类钢材的质量水平和市场竞争力。

本发明授权一种重载铁路滚子用渗碳轴承钢及其生产方法在权利要求书中公布了：1.一种重载铁路滚子用渗碳轴承钢的生产方法，其特征在于：该钢的化学成分组成及其质量百分含量为C：0.17～0.23%，Si：0.15～0.40%，Mn：0.60～0.90%，P：≤0.020%，S：≤0.025%，Cr：0.35～0.85%，Al：0.020～0.060%，Cu≤0.30%，Mo：0.10～0.30%，Ni：0.40～0.80%，As+Sn+Sb≤0.065%，Ti≤0.0010%，Ca≤0.0005%，O≤0.0008%，N：0.008~0.012%，余量为Fe及不可避免的杂质元素；所述轴承钢的低倍不大于S1，R1，C1；非金属夹杂物：A粗≤1.5，A细≤2.5，B粗≤0.5，B细≤1.5，D粗≤0.5，D细≤1.0，DS≤1.0；DI值2.2~2.6；脱碳≤0.10mm；晶粒度≤8级；所述轴承钢的金相组织为片间距为0.10~0.25μm珠光体+贝氏体+铁素体组织，该组织在后续热处理过程中便于球化，同时该组织淬火+回火后为细针马氏体+纳米奥氏体+细粒状碳化物，组织中15%的残余奥氏体主要呈超细晶块状形态；所述方法包括以下步骤： 1冶炼：全铁水冶炼，精炼使用沉淀与扩散复合方式脱氧，精炼搅拌和RH提升气体全程采用氮气，精炼结束后不再调整合金成分，严控钢水纯净度； 2连铸：采用首、末端电磁搅拌、弱冷、轻压下工序匹配，浇注过热度控制在10～20℃，以获得偏析质量优的390mm*510mm连铸坯料； 3连铸坯缓冷：将连铸坯下坑缓冷，出坑温度小于200℃； 4轧制成中间坯：开坯采用大压缩比轧制工艺，开轧温度≥1050℃，初轧压缩比≥2.5，入连轧温度≥980℃，终轧温度≥800℃，下线温度≥500℃，开坯轧制总的压缩比≥4.5，开坯轧制成120~240mm2方形中间坯料； 5轧制盘条：盘条控轧设定开轧温度≥900℃，初轧压缩比≥1.5，入中轧温度≥900℃，入精轧温度为930±30℃，吐丝温度900±30℃，总压缩比≥40； 6控冷：吐丝后盘条空冷至温度700~800℃，进入保温罩缓冷至≤450℃进行集卷下线； 7检验：对下线盘条进行DI值、晶粒度、夹杂物，脱碳进行检验，若都合格，即获得重载铁路滚子用渗碳轴承钢的热轧盘条成品。

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