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龙图腾网获悉北京宇航系统工程研究所申请的专利一种多向调节的甚低冲击免维护点式分离装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119190421B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411531403.9，技术领域涉及：B64G1/64；该发明授权一种多向调节的甚低冲击免维护点式分离装置是由彭帅;陈楷;曲展龙;李岩;卓柏宇;胡振兴;鄢东洋;赫志亮;陈岱松;侯金瑛设计研发完成，并于2024-10-30向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种多向调节的甚低冲击免维护点式分离装置在说明书摘要公布了：一种多向调节的甚低冲击免维护点式分离装置，利用连接螺栓穿过螺栓套、下连接块、上连接块，通过支撑环、圆筒、分瓣螺母、基体组成的机构实现螺纹连接能力。连接螺栓通过外六角施加安装力矩，将上下两部分结构连接。其解锁工作原理为作动气源的作功高压燃气通过进气管座气体通道作用到圆筒和活塞上，圆筒与支撑环在高压燃气的作用下压缩内凹六边形点阵缓冲结构和手性四韧带点阵缓冲结构，当支撑环对分瓣螺母的径向约束解除时，分瓣螺母在活塞的作用下，沿着基体的滑动面径向打开，解除对连接螺栓的轴向约束。连接螺栓在捕获器弹簧的作用下穿过捕获衬套，实现对连接螺栓的捕获。

本发明授权一种多向调节的甚低冲击免维护点式分离装置在权利要求书中公布了：1.一种多向调节的甚低冲击免维护点式分离装置，其特征在于，包括分离螺母组件1、捕获器组件2、连接螺栓3、上连接块4、下连接块5、抗剪锥套6、缓冲垫7、作动气源8； 分离螺母组件1包括减振环9、支撑环10、圆筒11、分瓣螺母12、活塞13、基体14、进气管座15、压环16、螺母缓冲垫17、压环螺钉18、第一螺钉缓冲垫19、第一垫圈20、手性四韧带点阵缓冲结构21、内凹六边形点阵缓冲结构22、飞轮26、滚珠27、基座28； 连接螺栓3头部带有法兰盘，螺杆上半部分为连接螺纹，螺杆下半部分为丝杠螺纹，连接螺纹通过支撑环10、圆筒11、分瓣螺母12、基体14组成的机构实现连接功能，支撑环10通过外螺纹与圆筒11内螺纹连接；连接螺栓3丝杠螺纹与飞轮26、滚珠27、基座28形成的轴承机构组成的丝杠传动机构实现连接螺栓3在解锁轴向运动过程中，带动飞轮26转动，实现将解锁时预紧力释放的弹性能转变为飞轮26转动的动能，并实现预紧力的缓慢释放，降低解锁冲击； 分瓣螺母12为内有连接螺纹外有支撑环筋的分瓣式结构，内螺纹与连接螺栓3连接，外环筋受支撑环10约束支撑；下端面为与基体14配合的滑动面和导向，同时与基体14互相嵌合导向定位，防止分瓣螺母12与基体14自由转动；减振环9位于进气管座与支撑环10之间，解锁时分瓣螺母12撞击到减振环9，避免与进气管座15刚性碰撞； 压环16通过基体14的翻边，利用压环螺钉18实现将分离螺母组件1与上连接块4的结构连接；压环16与基体14之间设有螺母缓冲垫17，压环16与上连接块4设置有间隙，压环螺钉18与压环16之间设有第一螺钉缓冲垫19和第一垫圈20，起到解锁过程中避免分离螺母与压环16、压环螺钉18与压环16刚性碰撞； 作动气源8的作功高压燃气通过进气管座15气体通道作用到圆筒11和活塞13上，圆筒11与支撑环10在高压燃气的作用下压缩内凹六边形点阵缓冲结构22和手性四韧带点阵缓冲结构21，当支撑环10对分瓣螺母12的径向约束解除时，分瓣螺母12在活塞13的作用下，沿着基体14的滑动面径向打开，解除对连接螺栓3的轴向约束；连接螺栓3在捕获器弹簧33的作用下穿过捕获衬套31，实现对连接螺栓3的捕获； 捕获器组件2包括捕获器壳体29、螺栓套30、捕获衬套31、捕获器尾盖32、捕获器弹簧33、捕获器缓冲垫34、捕获器螺钉35、第二螺钉缓冲垫36、第二垫圈37； 捕获器组件2通过捕获器螺钉35与下连接块5连接，捕获器尾盖32通过内螺纹与捕获器壳体29外螺纹连接，捕获衬套31固定在捕获器尾盖32与捕获器壳体29之间；捕获衬套31设置有若干数量弹爪41，实现对连接螺栓3的捕获功能；捕获器螺钉35与捕获器壳体29之间设有第二螺钉缓冲垫36和第二垫圈37，起到解锁过程中避免捕获器壳体29与压环16、压环螺钉18与压环16刚性碰撞；螺栓套30与捕获器壳体29之间设有捕获器弹簧33，分离装置处于连接状态时捕获器弹簧33处于压缩状态，捕获器弹簧33提供解锁时连接螺栓3轴向运动的动力； 上连接块4中心设置通孔用于安装抗剪锥套6，安装面设置螺纹孔与分离螺母组件1连接； 下连接块5底面设置锥孔，锥孔的锥角与抗剪锥套6匹配，安装面设置螺纹孔与捕获器组件2连接； 缓冲垫7设置在捕获器组件2与下连接块5安装面之间，实现降低解锁时连接螺栓3撞击捕获器缓冲垫34传递到下连接块5的冲击响应。

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