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龙图腾网获悉浙江津荣新能源科技有限公司申请的专利一种对储能pack进行风冷降温的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN119208816B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2025-11-18发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202411321586.1，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种对储能pack进行风冷降温的方法是由张伯康;李学奇;万宗尧;邵帅;常鑫岳设计研发完成，并于2024-09-23向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种对储能pack进行风冷降温的方法在说明书摘要公布了：本发明公开了一种对储能pack进行风冷降温的方法，空调冷风从进风口进入电池模组底部与底板之间形成的底部风道中，直接对电池模组的底部接触进行热交换；之后从支撑片上开设的送风口向上吹出，进入电池模组侧部和壳体的侧板之间形成的侧部风道的下半部分，然后空调冷风沿着侧部风道向前运动至第一缺口，从第一缺口吹出进入电池模组和壳体的侧板形成的侧部风道的上半部分；之后空调冷风沿着侧部风道向后运动至第二缺口，从第二缺口吹出进入电池模组和壳体的顶板形成的顶部风道的后部；最后空调冷风沿着顶部风道向前运动，吹向出风口，从而对电池模组的顶部以及ccsCellsContactSystem,集成母排进行降温冷却。

本发明授权一种对储能pack进行风冷降温的方法在权利要求书中公布了：1.一种对储能pack进行风冷降温的方法，其特征在于：包括pack箱体，该箱体包括底板、顶板、后板、前面板和两个侧板；所述前面板和后板分别安装在所述底板的前后两端，两个侧板分别安装在底板的左右两侧，所述顶板安装在前面板和后板的顶部； 所述箱体内部，位于底板的左右两侧分别设置用于支撑电池模组的支撑片，所述支撑片与底板之间具有间隙；所述后板的中部或者下部设置有用于向电池模组底部与底板之间形成的底部风道进风的进风口；所述支撑片上开设有用于向电池模组的侧部与箱体的侧板之间形成的侧部风道出风的送风口；所述前面板的上部设置有用于电池模组的顶部和顶板之间形成的顶部风道出风的出风口； 电池模组的侧部与箱体的侧板之间形成的侧部风道内设置有导流结构，所述导流结构包括前端导流条、后端导流条、中部导流条、顶端导流条；其中，所述前端导流条、后端导流条分别竖向安装在所述支撑片的前后两端且向上延伸至电池模组的顶端；所述中部导流条横向设置在前端导流条和后端导流条之间，且其后端与后端导流条连接，其前端与前端导流条设置第一缺口，从而形成对侧部风道的上部分进风的出风口；所述顶端导流条横向设置在前端导流条和后端导流条之间且位于电池模组的顶端，其前端与前端导流条连接，其后端与后端导流条设置第二缺口，从而形成对顶部风道的后端进风的出风口； 所述对储能pack进行风冷降温的方法为：空调冷风从进风口进入电池模组底部与底板之间形成的底部风道中，直接对电池模组的底部接触进行热交换；之后从支撑片上开设的送风口向上吹出，进入电池模组侧部和壳体的侧板之间形成的侧部风道的下半部分，然后空调冷风沿着侧部风道向前运动至第一缺口，从第一缺口吹出进入电池模组和壳体的侧板形成的侧部风道的上半部分；之后空调冷风沿着侧部风道向后运动至第二缺口，从第二缺口吹出进入电池模组和壳体的顶板形成的顶部风道的后部；最后空调冷风沿着顶部风道向前运动，吹向出风口，从而对电池模组的顶部以及ccs进行降温冷却。

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